Ish-nënkomandati i Flotës Detare, Artur Meçollari, ka dalë në podium gjatë protestës së sotme para Kryeministrisë, ku ka denoncuar kryeministrin Edi Rama për “afera” koncesionare. Sipas tij, këto praktika përbëjnë jo vetëm një cenim për sigurinë e Shqipërisë, por edhe për atë të NATO-s, duke sjellë në vëmendje disa projekte strategjike detare dhe infrastrukturore në vend.
Gjatë fjalës së tij, Meçollari renditi, sipas pretendimeve, një sërë çështjesh që lidhen me investime të shpallura si strategjike nga qeveria. Ai përmendi Portin e Durrësit dhe Porto Romanon, si dhe projekte që, sipas tij, përfshijnë Zvërnecin dhe bazën ushtarake të Pashalimanit. Meçollari tha se këto janë duke u orientuar, sipas akuzave të tij, drejt përfitimit të “oligarkëve” dhe personave të shpallur “të kërkuar ndërkombëtarë”.
Ai e karakterizoi protestën si një moment të rëndësishëm për ndryshim, duke thënë se qytetarët kërkojnë vendosjen e shtetit ligjor dhe të barabartë për të gjithë. Në të njëjtën linjë, Meçollari u shpreh se Zvërneci ishte pika që i dha shtysë protestës, por sipas tij Rama po përpiqet ta shmangë debatin duke pretenduar se nuk ekziston një projekt i qartë.
Protesta për koncesionet detare: siguria dhe NATO-s vihen në pikëpyetje
Meçollari solli edhe shembuj të tjerë, duke iu referuar, sipas tij, pasojave të projekteve të ngritura pa garanci reale funksionimi. Ai përmendi aeroportin e Kukësit, duke thënë se “asnjë avion nuk ngrihet e ulet”, ndërsa koncesionari, sipas akuzës së tij, “merr paratë për pasagjerët e munguar”. Më pas, ai u ndal te Porto Romano, për të cilin deklaroi se do të bëhet bazë e NATO-s, por sipas tij ky synim nuk është realizuar dhe nuk ka për të ndodhur “pa studim fizibiliteti”.
Sipas Meçollarit, vendet dhe objektet që lidhen me infrastrukturën portuale nuk trajtohen në mënyrë të përshtatshme, duke rritur rrezikun si për mjedisin ashtu edhe për kapacitetet. Ai tha se “Porti i Durrësit” është “krim shtetëror” dhe se, sipas tij, Shqipëria e ka të vetmin port tregtar që mban lidhje tregtare e rajonale, duke favorizuar pozicionin strategjik shqiptar. Meçollari pretendoi se plani i qeverisë është ta kthejë portin në port turistik, por sipas tij “nuk e kthen dot”, duke iu kthyer edhe argumentit se “armiqtë” që nuk janë shpallur nga qeveria janë NATO, BE dhe SHBA.
Ai vazhdoi me shembuj të tjerë përgjatë vijës bregdetare, duke përmendur Palasën dhe Dhërmiun si zona, ku, sipas tij, është dëmtuar mjedisi dhe kapacitetet. Më pas, Meçollari iu referua Limionit, duke thënë se aty “nga bazë detare u projektua në port për oligarkët”, dhe po kështu për Zvërnecin e Pashalimanin. Një pjesë e argumentit të tij lidhej edhe me pretendimin se Pashalimanit i janë hequr 80 hektarë, duke e paraqitur këtë si një tjetër pasojë të marrëveshjeve të diskutueshme.
Meçollari tha se “kemi të bëjmë me një kryeministër që ka grabitur pasuritë kombëtare” dhe se, sipas tij, kjo duhet të pasohet nga dorëheqja për dëmet e shkaktuara. Ai argumentoi edhe se Porto Romano “nuk është port i NATO-s” dhe se, sipas tij, dështimi i tenderit do të përsëritet. Për këtë pretendim, ai u ndal te lidhjet e qeverisë me “oligarkë” dhe persona “të kërkuar”, duke përmendur se në Pashaliman ka “një italian” në kërkim ndërkombëtar.
Në mbyllje, ish-kreu i flotës tha se Edi Rama e di, sipas tij, “fundin e tij”, por protestuesit duhet të qëndrojnë deri në largimin e tij. Ai deklaroi se çështja qëndron jo vetëm te vjedhja e pasurisë kombëtare, por edhe te, sipas pretendimeve të tij, cenimi i aleancës dhe i sigurisë kombëtare të Shqipërisë. Meçollari përfundoi duke kërkuar dorëheqjen e Edi Ramës për dëmin e shkaktuar, duke i dhënë protestës një ton presioni të vazhdueshëm.
Botuar fillimisht në Bota Sot