Zëdhënësi i Kremlinit, Dmitry Peskov, ka reaguar të hënën pas ndalimit nga Franca të një tankeri rus me naftë në Oqeanin Atlantik. Sipas tij, Rusia e konsideron të paligjshëm veprimin e autoriteteve franceze dhe nuk pajtohet aspak me argumentin se kjo ndërhyrje është në përputhje me të drejtën ndërkombëtare.
Peskov ka deklaruar se “Ne nuk pajtohemi aspak me pretendimin se po kryhen në përputhje të plotë me të drejtën ndërkombëtare”, ndërsa e ka cilësuar këtë veprim si pirateri. Reagimi vjen pasi marina franceze, me mbështetjen e Mbretërisë së Bashkuar, ndaloi një tanker nafte që ishte subjekt i sanksioneve ndërkombëtare dhe po lundronte nga Rusia.
Presidenti francez Emmanuel Macron e ka njoftuar operacionin të hënën përmes një postimi në rrjetin X. Në njoftim, ai ka përfshirë një video ku shihet një person duke zbritur me litar nga një helikopter mbi anije. Ky është rasti i fundit në një seri ndërhyrjesh të marinës franceze ndaj tankerëve që dyshohen se kanë lidhje me Rusinë.
Macron ka theksuar se është “e papranueshme që anijet të anashkalojnë sanksionet ndërkombëtare, të shkelin të drejtën e detit dhe të financojnë luftën që Rusia po zhvillon kundër Ukrainës prej më shumë se katër vitesh”. Sipas tij, anijet që nuk respektojnë rregullat më elementare të lundrimit detar përbëjnë gjithashtu një kërcënim për mjedisin dhe sigurinë e të gjithëve.
Ndalesa e tankerëve dhe sanksionet ndërkombëtare
Në këtë kontekst, Kremlini po e kundërshton ashpër operacionin e Francës. Nga ana tjetër, autoritetet franceze kanë dhënë detaje rreth ndalimit të tankerit. Sipas tyre, tankeri u ndalua më shumë se 700 kilometra në perëndim të Francës, në ujëra ndërkombëtare, çka e bën rastin një çështje që lidhet drejtpërdrejt me zbatimin e sanksioneve në det.
Rusia, përmes reagimit zyrtar të Peskov, e ka konsideruar ndërhyrjen jo vetëm të pajustifikueshme, por edhe në kundërshtim me parimet e së drejtës ndërkombëtare. Ndërkohë, çështja e anijes ruse lidhet me faktin se tankeri ishte subjekt i sanksioneve ndërkombëtare. Këto sanksione u vendosën në kuadër të luftës në Ukrainë dhe synojnë të kufizojnë aftësinë financiare të Moskës.
Nafta mbetet një komponent kyç në ekonominë ruse. Të ardhurat nga nafta i mundësojnë presidentit Vladimir Putin të financojë operacionet ushtarake në Ukrainë pa përkeqësuar ndjeshëm inflacionin për qytetarët e zakonshëm dhe pa shkaktuar kolaps të monedhës kombëtare. Në të njëjtën kohë, autorë të analizave të ndryshme bëjnë me dije se Rusia përdor qindra anije në një të ashtuquajtur “flotë në hije” për t’iu shmangur sanksioneve ndërkombëtare që janë vendosur për shkak të luftës.
Franca dhe disa vende të tjera janë zotuar të godasin pikërisht këtë rrjet anijesh, që sipas pretendimeve synon të anashkalojë masat ndërkombëtare. Në këtë linjë, ndalimi i tankerit në Atlantik shihet si pjesë e përpjekjeve për të ndërprerë transportin e naftës që shoqërohet me shkeljen e sanksioneve. Operacionet e marinës franceze, të kryera me mbështetje nga Mbretëria e Bashkuar, kanë qenë të shpeshta në javët e fundit ndaj tankerëve që dyshohet se kanë lidhje me Rusinë.
Ndërsa Macron e ka paraqitur veprimin si të domosdoshëm për ruajtjen e sanksioneve, Peskov nga Kremlini ka zgjedhur ta kundërshtojë atë me gjuhë të fortë, duke e quajtur pirateri. Përplasja mes dy qasjeve politike vijon të shfaqet në reagimet e ndërsjella, teksa tankeri i ndaluar u raportua të kishte lundruar nga Rusia dhe u ndalua në distancë të madhe nga bregdeti francez.
Operacioni, i njoftuar nga presidenti francez Emmanuel Macron, dhe reagimi i zëdhënësit të Kremlinit, Dmitry Peskov, tregojnë se çështja e transportit detar të naftës mbetet në qendër të tensioneve lidhur me luftën në Ukrainë. Ndalimi i tankerit, detajet e vendndodhjes në ujëra ndërkombëtare dhe diskutimet për respektimin e sanksioneve ndërkombëtare e mbajnë këtë ngjarje të lidhur ngushtë me debatet për të drejtën e detit, kontrollin në det dhe kufizimet financiare ndaj Rusisë.
Botuar fillimisht në Koha.net