Grupi Volkswagen planifikon të heqë nga oferta deri në 75 modele gjatë dhjetë viteve të ardhshme. Lëvizja vjen si pjesë e një strategjie më të gjerë për të thjeshtuar gamën e automjeteve dhe për të ulur kostot operacionale dhe të prodhimit. Vendimi synon që oferta e markës të bëhet më e fokusuar, ndërsa struktura e linjave të makinave të përshtatet me drejtimet e reja të tregut.
Sipas informacionit të publikuar, procesi nuk do të ndodhë menjëherë, por do të zhvillohet gradualisht përgjatë dekadës. Kjo qasje nënkupton se modele të caktuara do të ndërpriten ose do të dalin nga prodhimi në periudha të ndryshme, në mënyrë që ndryshimet të shoqërohen me planifikim të brendshëm dhe riorganizim të zinxhirit të furnizimit. Në këtë mënyrë, Volkswagen synon të menaxhojë më mirë tranzicionin e portofolit të tij të produkteve.
Thomas Schäfer, drejtor ekzekutiv i markës Volkswagen, ka bërë të ditur se ulja e numrit të modeleve është pjesë e një reformimi që lidhet me thjeshtimin e gamës. Sipas tij, ideja kryesore është që kompania të zvogëlojë kompleksitetin dhe kostot, duke u mbështetur në një portofol më të menaxhueshëm dhe më të harmonizuar me strategjitë afatgjata. Këto masa synojnë të përmirësojnë efikasitetin dhe të lejojnë resurse më të përqendruara për drejtimet prioritare të zhvillimit.
Volkswagen do të thjeshtojë gamën, duke hequr deri në 75 modele
Strategjia e parashikuar prek një numër të madh modelesh, deri në 75 brenda dekadës së ardhshme. Ky nivel i reduktimit tregon se kompania po e sheh të nevojshme të rishikojë gjerësinë e ofertës, duke u larguar nga kombinimet e shumta që mund të rrisin shpenzimet dhe të shtojnë kompleksitetin për prodhimin dhe menaxhimin e stokut. Në një treg ku preferencat po ndryshojnë dhe kërkesat po evoluojnë, thjeshtimi i portofolit mund të shihet si hap për të qëndruar më i adaptueshëm.
Procesi, sipas planit të bërë publik, është i organizuar për të kaluar në mënyrë progresive, jo me një vendim të vetëm. Kjo do të thotë se disa modele mund të mbyllen në faza, ndërsa të tjera mund të mbeten në skenë për periudha më të gjata, varësisht nga roli i tyre në strategjinë afatgjatë. Një qasje e tillë i jep kompanisë mundësinë të menaxhojë më mirë tranzicionet teknike, si dhe të përshtasë planifikimin në përputhje me kërkesat e konsumatorëve dhe zhvillimet e industrisë.
Përtej numrit të modeleve, logjika e strategjisë qëndron te ulja e kostove. Thjeshtimi i gamës zakonisht lidhet me minimizimin e diversitetit të komponentëve, optimizimin e proceseve të prodhimit dhe planifikimin më të mirë të investimeve. Kur një prodhues automjetesh redukton variantet dhe segmentet që nuk performojnë njësoj, ai mund të shfrytëzojë më mirë kapacitetet e tij dhe të ulë shpenzimet që lidhen me menaxhimin e një portofoli më të gjerë produktesh.
Vendimi i Volkswagen vjen në një moment kur industria globale po kalon ndryshime të vazhdueshme, me presione mbi efikasitetin dhe konkurrencën. Heqja e deri në 75 modeleve në dhjetë vitet e ardhshme sinjalizon se grupi po ndërmerr një hap të qartë drejt një strukture më të përqendruar të ofertës. Ndërkohë, zhvillimi gradual i këtij procesi sugjeron se kompania synon të shmangë ndërprerje të menjëhershme dhe të ruajë kontrollin mbi mënyrën se si do të zbatohen ndryshimet në treg.
Botuar fillimisht në Albeu
