Opel Astra po vjen me një ndryshim që synon ta bëjë modelin më të aksesueshëm për blerësit. Tani modeli ofrohet me nivelin e ri të pajisjeve Start, i cili është vendosur si versioni më i përballueshëm i gamës së këtij modeli. Me këtë qasje, prodhuesi gjerman thotë se synon t’u ofrojë më shumë pajisje blerësve, por pa rritur koston.
Ndryshimi reflektohet edhe te çmimet. Çmimi fillestar i Opel Astra me pesë dyer nis nga 31.890 euro në Gjermani. Ndërkohë, versioni familjar Astra Sports Tourer kushton nga 33.390 euro. Të dy variantet janë 1.500 euro më të lira krahasuar me më parë, duke e vendosur ofertën e re si një alternativë më ekonomike për ata që kërkojnë një Astra të përditësuar.
Edhe modeli elektrik po bëhet më i përballueshëm. Çmimi fillestar i Astra Electric është ulur për 1.900 euro dhe tani nis nga 36.490 euro. Këto vlera janë çmime të rekomanduara për tregun gjerman, me TVSH të përfshirë, duke i bërë të qarta kushtet tregtare të përmendura në këtë ofertë të re.
Opel Astra Start sjell më shumë pajisje me çmim më të ulët
Me prezantimin e nivelit Start, Opel Astra fiton edhe një ngjyrë të re metalike, të quajtur Denim Blue. Kjo ngjyrë ofrohet si pjesë e pajisjeve standarde, duke e zgjeruar listën e elementeve që vijnë pa kosto shtesë për klientin. Përveç kësaj, në versionin bazë përfshihen ulëset Intelli-Seats për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Ato janë të rregullueshme në gjashtë drejtime, ndërsa në kabinë është e pranishme edhe klima automatike.
Për lehtësim në manovrim dhe siguri, automobili vjen me sensorë parkimi përpara dhe prapa. Në brendësi janë vendosur gjithashtu dy ekrane me madhësi prej 10 inçësh: njëri shërben për informacionet e shoferit, ndërsa tjetri lidhet me sistemin multimedial me ekran me prekje. Modeli përfshin edhe sistemet e asistencës për shoferin, duke synuar ta bëjë drejtimin më të thjeshtë në situata të ndryshme.
Sa i përket motorëve, Opel Astra Start ofrohet me tri variante të ndryshme të sistemit të lëvizjes. Versioni Astra Hybrid përdor një motor hibrid të lehtë me fuqi prej 145 kuajfuqish dhe moment rrotullues prej 230 Nm. Ky variant kombinohet me transmision me gjashtë shpejtësi dhe dy friksione. Për ata që preferojnë naftën, Astra Diesel vjen me motor dizel me fuqi prej 130 kuajfuqish dhe me transmision automatik me tetë shpejtësi.
Ndërkohë, versioni Astra Electric është plotësisht elektrik. Fuqia e tij është 156 kuajfuqish, ndërsa momenti rrotullues arrin 270 Nm. Ky variant përfshin teknologjinë V2L, e cila mundëson furnizimin e pajisjeve të jashtme me energji nga bateria e automjetit, duke krijuar mundësi për përdorime shtesë gjatë lëvizjes ose kur mjeti është i ndalur.
Për blerësit që kërkojnë më shumë komoditet, Opel ofron edhe paketën opsionale Start Comfort. Ajo përfshin, ndër të tjera, xhama me mbrojtje nga nxehtësia, si dhe pasqyra të brendshme që errësohen automatikisht. Paketa përfshin gjithashtu mbështetëse qendrore për krahë dhe shina në çati te versioni Sports Tourer. Pas modeleve Frontera dhe Combo, Astra është modeli tjetër i Opel-it që merr nivelin e ri të pajisjeve Start, ndërsa kompania planifikon ta zgjerojë gradualisht këtë ofertë edhe në modele të tjera të gamës së saj.
Botuar fillimisht në Telegrafi
