Problemet me akumulatorët e makinave bëjnë pjesë ndër ndërhyrjet më të shpeshta që marrin mekanikët. Shpesh, shkaku nuk është një defekt i menjëhershëm, por një kombinim faktorësh që grumbullohen me kohën: cikle të vazhdueshme karikimi dhe shkarkimi, vjetërsia e vetë automjetit dhe, mbi të gjitha, vjetërsia e akumulatorit. Pikërisht këto kushte e ulin gradualisht aftësinë e baterisë për të furnizuar rrymën e nevojshme kur e ndizni motorin.
Lajmi i mirë është se jo çdo problem i baterisë kërkon pajisje diagnostikuese të shtrenjta. Ka sinjale që mund t’i vëreni edhe kur jeni duke përdorur makinën në përditshmëri. Nëse i njihni herët këto shenja, mund të shmangni situata të pakëndshme si ndezja e vështirë e motorit ose fikje të papritura të sistemeve elektrike, sidomos kur ndërroni kushtet e motit.
Një prej shenjave të para është vështirësia për të ndezur automjetin, edhe kur më parë e keni pasur normalisht. Kur bateria po dobësohet, kthesat e ndezjes duken më të dobëta, sikur motori po “merr frymë” me vonesë. Në disa raste, makina mund të ndizet, por procesi bëhet më i zgjatur se zakonisht. Kjo ndodh sepse akumulatori nuk arrin të japë energjinë e kërkuar në momentin kritik të startit.
Një tjetër tregues është luhatja ose performanca e dobët e sistemeve elektrike. Kur bateria është në rënie, mund të vëreni që dritat e përparme ndriçojnë më zbehtë, veçanërisht kur ndizni motorin ose kur ndizni konsumatorë shtesë. Po ashtu, mund të shfaqen simptoma si reagim më i ngadaltë i pajisjeve të brendshme, apo probleme të vogla që duken të parëndësishme, por që përsëriten. Këto shenja shpesh lidhen me aftësinë e ulur të akumulatorit për të mbajtur tensionin.
Shenjat që tregojnë se bateria po dobësohet
Ndonjëherë bateria shfaq “të shkuara e të kthyera”: në mëngjes ose pas një periudhe të gjatë parkimi makina e ka më të vështirë të ndizet, ndërsa në raste të tjera punon normal. Kjo është tipike për akumulatorët që janë në fazë dobësimi, ku performanca ndryshon sipas temperaturës dhe kohës së qëndrimit pa u karikuar. Nëse vëreni se problemi shfaqet më shpesh pas ditëve kur makina nuk është përdorur, është një sinjal i qartë që akumulatori mund të ketë humbur kapacitetin.
Për të kuptuar më tej gjendjen, mund të bëni një kontroll të thjeshtë edhe pa pajisje speciale. Fillimisht, kushtoni vëmendje kabllove dhe lidhjeve të baterisë: nëse vëreni oksidim në terminale, lidhje të lira ose shenja konsumimi, kjo mund të pengojë qarkullimin normal të rrymës. Në të njëjtën kohë, kontrolloni edhe gjendjen e përgjithshme të akumulatorit, duke parë nëse ka shenja dëmtimi në pjesën e jashtme. Edhe pse këto kontrollime nuk zëvendësojnë testin profesional të tensionit dhe kapacitetit, ato ndihmojnë të dalloni nëse problemi është i lidhur vetëm me baterinë apo edhe me lidhjet elektrike.
Një aspekt tjetër që shpesh neglizhohet është mënyra si përdoret automjeti. Makina që lëviz vetëm për udhëtime të shkurtra, pa pasur mundësi të mjaftueshme për karikim nga sistemi i alternatorit, e përshpejton dobësimin e akumulatorit. Po ashtu, përdorimi i shpeshtë i konsumatorëve elektrikë—si dritat, ngrohja e xhamit, sistemet audio dhe pajisje të tjera—rrit ngarkesën mbi baterinë. Kur të gjitha këto bashkohen me vjetërsinë e automjetit dhe të akumulatorit, bëhet më e lehtë të shfaqen defekte.
Nëse i keni vënë re këto shenja, veprimi më i mirë është të mos e lini situatën të përkeqësohet. Ndërsa shumë probleme fillojnë me simptoma të lehta, një akumulator i dobësuar mund të çojë në vështirësi të mëdha për ndezje, sidomos në kushte të ftohta. Një kontroll i thjeshtë, i kombinuar me vëmendjen ndaj mënyrës si sillet makina në ditë të ndryshme, ju ndihmon të kuptoni nëse bateria po dobësohet dhe të planifikoni hapat e mëvonshëm me mekanikun.
Botuar fillimisht në Albeu
