Shqipëria ka shënuar rritje të trafikut ajror të pasagjerëve edhe gjatë muajit maj 2026, duke u renditur lart në renditjen e performancës së shteteve për sektorin e transportit ajror. Të dhënat krahasojnë ecurinë me majin 2025 dhe tregojnë se fluksi i udhëtarëve ka ardhur në rritje në vendin tonë, sipas statistikave të publikuara për këtë periudhë.
Kryeministri Edi Rama ndau në rrjetet sociale tabelën krahasuese, ku rezulton se Shqipëria ka pasur një rritje prej 26% të trafikut të pasagjerëve. Në këtë listë, vendi ynë renditet pas Sllovakisë, e cila mban vendin e parë me rritje 112,8%. Përtej kryesueses, tabela vendos edhe Maqedoninë e Veriut në një nivel të ngjashëm rritjeje me 27,4%, ndërsa Shqipëria vjen menjëherë më pas me shifrën 26%.
Në postimin e tij, Rama i referohet si “maji me rritje domethënëse” ecurisë së sektorit, duke nënvizuar se performanca e transportit ajror në vend ka rezultuar pozitive gjatë periudhës së krahasuar. Kjo rritje vjen në një kohë kur disa shtete të tjera evropiane kanë shënuar rënie të trafikut ajror gjatë të njëjtës periudhë, çka e bën edhe më të dukshme pozicionin e Shqipërisë në renditje.
Pas Shqipërisë, tabela vijon me një sërë vendesh që gjithashtu shfaqin rritje të fluksit të pasagjerëve. Mali i Zi renditet me rritje 17,8%, ndërsa Malta shënon 16,5%. Po ashtu, në listë përmendet Uzbekistani me 16,2% dhe Estonia me 13,1%. Këto shifra tregojnë se rritja e trafikut ajror nuk është fenomen i izoluar, por shfaqet në disa vende njëkohësisht, ndërkohë që të tjerat raportojnë ulje.
Shqipëria rrit trafikun ajror të pasagjerëve me 26% në maj
Shifrat e publikuara për maj 2026, të krahasuara me maj 2025, pasqyrojnë një trend rritës për transportin ajror të udhëtarëve. Në renditjen e performancës që ndan edhe drejtuesi i qeverisë, rritja e Shqipërisë vendoset në një pozicion të spikatur brenda grupit të vendeve që raportojnë rritje, duke reflektuar rritjen e interesit dhe qarkullimit të pasagjerëve në rrugët ajrore që operojnë drejt dhe nga vendi.
Vëmendja te tabela krahasuese vjen edhe nga fakti se krahasohen periudha të njëjta të vitit, maj 2026 me maj 2025. Kjo i bën shifrat më të kuptueshme për të vlerësuar ndryshimin real në volum gjatë një sezoni të krahasueshëm, duke krijuar një bazë për të gjykuar se si ka ecur kërkesa dhe kapacitetet gjatë muajit aktual. Brenda kësaj kornize, Shqipëria del qartë në anën e atyre shteteve që kanë arritur rritje, pa u përfshirë në grupin që raporton rënie.
Rritja prej 26% e trafikut të pasagjerëve e pozicionon Shqipërinë pas dy vendeve që raportojnë rritje edhe më të larta, si Sllovakia me 112,8% dhe Maqedonia e Veriut me 27,4%. Më pas vijnë një sërë vendesh të tjera që, sipas tabelës, shfaqin rritje më të ulëta por gjithsesi pozitive, duke përfshirë Malin e Zi, Maltën, Uzbekistanin dhe Estoninë. Ndërkohë, fakti që disa vende evropiane kanë shënuar rënie të trafikut ajror gjatë së njëjtës periudhë tregon se trendet në rajon nuk janë uniforme.
Në fund, ecuria e muajit maj 2026 e vendos Shqipërinë në një pozicion të fortë brenda renditjes së performancës së vendeve për transportin ajror. Rritja e raportuar prej 26%, krahasuar me majin 2025, vjen si shenjë e një rritjeje të trafikut të pasagjerëve dhe konfirmon se sektori po ecën me ritme pozitive në një kohë kur pjesë e tregut evropian po përjeton ulje. Kështu, Shqipëria shfaqet e dyta në grup për rritjen e trafikut ajror të udhëtarëve për muajin maj, duke ruajtur një figurë të qartë në statistikat e publikuara.
Botuar fillimisht në Telegrafi
