Një ngjarje e pazakontë ka ngritur pyetje për mënyrën si trajtohen njoftimet e trafikut në qytete të mëdha. Volo Museum në New York City ka marrë një gjobë për tejkalim shpejtësie lidhur me makinën legjendare “KITT”, e cila njihet gjerësisht nga seriali televiziv “Knight Rider”. Gjoba u shoqërua me një automjet që në pamje përputhet me stilin e “KITT”, por në praktikë makina nuk kishte lëvizur fare nga mjediset e muzeut.
Sipas të dhënave të raportuara, automjeti në fjalë është një Pontiac Firebird i modifikuar që duket si makina e famshme e serialit. Megjithatë, ky model i transformuar nuk ishte përdorur në rrugë në qytet për periudhën për të cilën autoritetet kanë vendosur gjobën. Pretendimi i muzeut është se makina ka qëndruar në ekspozim në Volo dhe nuk është larguar nga vendi i parkimit prej vitesh, duke e bërë të çuditshme lidhjen e saj me një shkelje të regjistruar në trafik.
Gjobës i parapriu një njoftim i autoriteteve në Brooklyn. Aty thuhet se “KITT” u kap duke ecur me 36 mph në një zonë ku kufiri i shpejtësisë ishte 25 mph. Diferenca mes shpejtësisë së regjistruar dhe limitit nënkupton një tejkalim të konsiderueshëm, por pikërisht këtu nis pjesa që e komplikon rastin. Në momentin kur u hetua më tej, u zbulua se një person tjetër kishte përdorur një targë dekorative “KNIGHT”, e cila është identike me atë të shfaqur në serial.
Me fjalë të tjera, autoritetet duket se janë udhëzuar nga të dhënat e targës në momentin e identifikimit të automjetit. Nëse një targë dekorative “KNIGHT” i ngjan atij të lidhur me “KITT”, ekziston rrezik i qartë që sistemi të bëjë përputhje të gabuara. Muzeu thotë se një mekanizëm i tillë i sistemit të gjobave në New York ka lidhur gabimisht targën me automjetin që ata e mbajnë si ekspozitë, edhe pse ky automjet nuk kishte qarkulluar në rrugë.
Si u ngatërrua “KITT” nga targa “KNIGHT” në New York
Rasti thekson se targat dekorative dhe kopjet e targave reale mund të shkaktojnë probleme të drejtpërdrejta për pronarët, edhe kur automjeti i tyre fizikisht nuk del në qarkullim. Te Volo Museum, interpretimi i gjendjes së regjistrimeve të trafikut u përqendrua tek fakti se targa e përdorur nga personi tjetër nuk përkonte me automjetin e muzeut, por ishte e njëjtë në pamje dhe e ngjashme në identifikim me atë të serialit. Për pasojë, gjoba u drejtua tek adresa e lidhur me automjetin/ekspozitën e gabuar.
Ndërkohë, historia nuk është e izoluar. Raste të ngjashme janë raportuar edhe më parë në SHBA, ku targat dekorative ose kopjet e targave reale janë përdorur nga shoferë të ndryshëm për të shmangur gjobat. Në praktikë, një shofer mund të tentojë të përdorë një targë që e “mashtron” sistemin e identifikimit ose e pengon procesin që të shkojë tek ai vetë. Kjo, sipas rasteve të mëparshme të përmendura, ka krijuar komplikime për pronarët e vërtetë të targave, të cilëve u bien në qafë njoftime që nuk lidhen me përdorimin e automjetit të tyre.
Në këtë situatë, fakti që Volo Museum pretendon se makina e tyre nuk ishte zhvendosur nga muzeu prej vitesh e përforcon argumentin se gjoba ka ardhur si pasojë e një gabimi identifikimi. Nga ana tjetër, autoritetet e trafikut në Brooklyn e kanë raportuar ngjarjen me shpejtësi 36 mph në një zonë me limit 25 mph, duke e përfshirë çështjen në logjikën e kontrollit automatik. Për muzeun, sfida është të sqarojë lidhjen e gabuar mes targës “KNIGHT” dhe “KITT” që ata kanë si pjesë të ekspozitës, në mënyrë që njoftimi të mos mbetet i paqartë.
Botuar fillimisht në Telegrafi