Prodhuesi kinez i veturave BYD planifikon të prezantojë shtatë modele të reja gjatë tremujorit të katërt të vitit 2026. Lajmi vjen nga të dhëna të publikuara nga gazetarët e agjencisë Cailian Press, me qëllim rritjen e shitjeve dhe forcimin e pozicionit të kompanisë në një treg gjithnjë e më konkurrues të automjeteve.
Sipas njoftimeve, gama e re do të përfshijë automjete për përdorim të përditshëm, me çmime që vlerësohen rreth 13 mijë e 500 euro. Krahas tyre, BYD do të zgjerojë edhe ofertën me supervetura plotësisht elektrike, të cilat kushtojnë mbi 130 mijë euro. Përmes këtij kombinimi, kompania synon të mbulojë segmente të ndryshme të tregut, nga blerësit që kërkojnë modele më të përballueshme deri te klientët që i drejtohen opsioneve më të shtrenjta.
Një nga modelet kryesore të planifikuara është Dahan EV, një sedan elektrik i klasës së mesme dhe të lartë. Ky model është projektuar për familjet dhe për përdoruesit e biznesit. Çmimi paraprak i Dahan EV-s pritet të sillet nga rreth 33 mijë deri në 40 mijë euro, duke e vendosur atë në një interval të synuar për blerës që kërkojnë një veturë elektrike të përditshme, por me pozicionim më premium se modelet më bazë.
Në të njëjtën periudhë, BYD pritet të prezantojë edhe gjeneratën e tretë të SUV-it Tang, me debutimin e planifikuar për tetor ose nëntor. Po ashtu, seria Ocean do të zgjerohet me gjeneratën e dytë të modelit Seagull. Për këtë version të ri, ndryshimi kryesor lidhet me konfigurimin e brendshëm: Seagull tani do të ketë pesë ulëse, në vend të katër. Sipas planit të kompanisë, ky model do të synojë kryesisht vozitjen në qytet dhe udhëtimet e shkurtra, ku kërkesa zakonisht është më e lartë për automjete praktike.
BYD synon të rrisë vëllimin me modele të përballueshme dhe familjare
Seria Ocean pritet të përfshijë edhe Seal 07, një sedan sportiv elektrik që do të konkurrojë në segmentin e veturave elektrike sportive. Përveç kësaj, një rol të rëndësishëm në ofensivën e re do të luajë edhe një tjetër markë brenda grupit BYD, Fangchengbao, e cila po shënon rritje të shpejtë të shitjeve. Për Fangchengbao, deri në fund të vitit planifikohen të prezantohen dy modele të reja: Shark, një kamionetë hibride me mundësi karikimi nga jashtë, dhe Titanium 9.
Në segmentin e veturave luksoze, vëmendja e veçantë i kushtohet modelit Denza Z. Ky automjet u prezantua në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood, në Britaninë e Madhe, gjatë vitit 2026. Denza Z pritet të ofrohet në tri versione: kupe me çati fikse, kabriolet dhe një variant i dedikuar për pistat e garave. Me këtë strukturë, BYD dhe partnerët e saj të markës synojnë të mbulojnë preferenca të ndryshme për klientët që kërkojnë makinë luksoze, por edhe performancë të lartë.
Offensiva e re vjen në një moment kur BYD po përballet me rënie të shitjeve. Nga janari deri në shtator të këtij viti, kompania shiti gjithsej 3,13 milionë automjete në nivel global, rreth 3,94 për qind më pak krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Për këtë arsye, tremujori i fundit i vitit konsiderohet vendimtar për kompaninë, pasi pritet që risitë e reja të ndikojnë direkt te numrat e shitjeve. Analistët vlerësojnë se BYD do të mbështetet te modelet më të përballueshme dhe ato familjare për të ruajtur vëllimin, ndërsa veturat e segmentit të lartë pritet të ndihmojnë në rritjen e vlerës së markës dhe të fitimeve.
Botuar fillimisht në Telegrafi
