Avokati Arianit Koci, i cili përfaqëson familjet Tërnava dhe Shabani, ka kërkuar informacione shtesë për zbardhjen e aksidentit tragjik në Shkup, ku humbën jetën tre kosovarë. Kërkesa vjen pasi aksidenti ka ndodhur rreth 11 ditë më parë, ndërsa rrethanat e tij ende po shqyrtohen nga autoritetet.
Familjarët e viktimave janë Ejup Tërnava, Xhenet Tërnava dhe Fatmir Shabani, të cilët, sipas të dhënave të publikuara, vinin nga Vushtrria. Ata vdiqën pasi vetura e tyre u rrokullis në një segment të autostradës Shkup – Bllacë. Ngjarja ka të bëjë me një pjesë ku mendohet se automjeti u fut në një rrugë që ishte e papërfunduar.
Sipas raportimeve të përmendura në dokumentimin e çështjes, aksidenti dyshohet se ka ndodhur më 18 korrik. Pas kësaj, vetura bashkë me trupat e viktimave u gjet një ditë më vonë, pra më 19 korrik, në të njëjtin segment të autostradës. Ky afat kohor dhe mënyra si u zhvilluan ngjarjet, sipas avokatit, janë arsye që familjet kërkojnë sqarime të plota për atë çfarë ka ndodhur në terren.
Avokati kërkon shpjegime për sigurinë e segmentit Shkup–Bllacë
Në një postim në Facebook të 29 korrikut 2026, avokati Koci ka bërë disa pyetje konkrete, duke kërkuar përgjigje nga kushdo që mund të ketë dijeni për rrethanat e aksidentit. Ai ka theksuar se, si avokat i familjeve të viktimave, e shohin të rëndësishme të qartësohen përgjegjësitë për ndërtimin dhe mbikëqyrjen e segmentit ku ndodhi aksidenti, si dhe çështjet lidhur me sigurimin e rrugës para ngjarjes.
Mes pyetjeve të tij, Koci kërkon informacion për: kush ka qenë ndërtuesi i atij segmenti, kush e ka mbikëqyrur ndërtimin dhe kush ka qenë përgjegjës për sigurimin e segmentit. Në postim, ai argumenton se segmenti ka qenë zyrtarisht i mbyllur për qarkullim. Megjithatë, sipas tij, në momentin kur automjeti ka hyrë në atë pjesë, hyrja nuk ka qenë e mbyllur fizikisht.
Koci i referohet edhe një detaji tjetër që, sipas tij, ka rëndësi për mënyrën si u mundësua hyrja. Ai shprehet se rreth 300 metra më poshtë ndodhet një hyrje tjetër në të njëjtin segment, e cila ka qenë e mbyllur fizikisht. Për këtë arsye, avokati kërkon sqarim se pse dy hyrjet e të njëjtit segment nuk janë trajtuar njësoj. Në postim, ai ka ngritur pyetje specifike: pse hyrjet nuk kanë qenë të siguruara në të njëjtën mënyrë, nëse hyrja ku ka kaluar automjeti ka qenë e mbyllur fizikisht ditët apo javët para aksidentit, deri kur ka qëndruar kështu gjendja dhe kur ka ndryshuar.
Po ashtu, Koci ka pyetur edhe për rrethanën e mbylljes pas aksidentit: kush e ka bërë mbylljen fizike të asaj hyrjeje pas ngjarjes, kur është bërë dhe me urdhër të kujt. Në të njëjtin kontekst, ai i ka bërë thirrje publikut që nëse kanë fotografi, video, dokumente apo çfarëdo informate tjetër që mund të ndihmojë në zbardhjen e këtij rasti, ta dërgojnë atë me shkrim në mënyrë që të merret parasysh nga procedurat përkatëse.
Avokati ka shkruar më tej se të gjitha informacionet relevante do t’ia përcjell Prokurorisë kompetente në Maqedoninë e Veriut, për t’u trajtuar në kuadër të procedurës. Kërkesa e tij vjen përballë faktit se aksidenti u mori jetën tre personave nga Vushtrria, në një segment autostrade që familjet dhe përfaqësuesit e tyre po kërkojnë ta kuptojnë plotësisht përmes sqarimeve mbi ndërtimin, mbikëqyrjen dhe sigurimin e hyrjeve.
Botuar fillimisht në Koha.net