Pretendohet se ndërmarrja publike “Trainkos” ka dërguar një vagon të trenit për riparim në Serbi dhe kjo çështje është kthyer në temë debati publik. Për këtë, ka bërë publik qëndrimin edhe zyrtari i Aleancës, Daut Haradinaj, i cili ka publikuar dokumentin përkatës, duke e lidhur procesin me procedurën e riparimit të vagonëve.
Sipas njoftimit të Haradinaj, vizita zyrtare e përfaqësuesve të Trainkos-it në Serbi është zhvilluar në kuadër të procesit për riparimin e vagonëve të trenit. Në dokumentin që ka dalë në publik, Komisioni për Pranimin e Projektit “Riparim i Mesëm i Vagonëve” njofton drejtuesit e ndërmarrjes për udhëtimin e përfaqësuesve drejt Serbisë. Pra, dërgimi i vagonëve për riparim lidhet drejtpërdrejt me këtë procedurë të përcaktuar në kuadër të projektit “Riparim i Mesëm i Vagonëve”.
Çështja ka marrë vëmendje shtesë pasi ndaj një punëtori të Trainkos-it janë marrë masa disiplinore nga ndërmarrja. Sipas pretendimeve që janë bërë publike, punëtori kishte deklaruar në rrjete sociale se vagonët ishin dërguar për riparim në Serbi. Pikërisht ky element ka bërë që debati të mos kufizohet vetëm te vendimi i dërgimit të vagonëve, por edhe te trajtimi i brendshëm i punonjësit që e bëri çështjen të ditur online.
Deputeti i Aleancës, Burim Ramadani, e ka kritikuar vendimin për dërgimin e vagonëve për riparim në Serbi. Në reagimin e tij, ai e ka lidhur çështjen me rrethanat që u krijuan pas sulmit në Banjskë. Ramadani ka theksuar se sipas tij “i japin kontratë Serbisë”, ndërsa “shkojnë në Serbi për renovim të vagonëve”, duke e vendosur këtë në kontekstin kohor të vitit 2024. Ai ka shtuar se kjo ndodh pak muaj pas sulmit paramilitar në Banjskë dhe ka ngritur pretendimin se paratë e popullit të Kosovës po dërgohen për një proces riparimi jashtë vendit.
Në të njëjtën linjë kritike, Ramadani ka reaguar edhe ndaj masave disiplinore ndaj punëtorit. Ai ka argumentuar se kur një punëtor i brendshëm e thotë këtë publikisht, sipas tij duhet të ketë përgjegjësi institucionale më të madhe. Në reagimin e tij, ai ka deklaruar se në vend që të shkarkohet ministrja, punëtori është hequr nga puna, duke e quajtur shkarkimin e tij “pak”. Këto akuza kanë qenë pjesë e debatit që ka dalë nga publikimi i dokumentit nga Haradinaj dhe nga detajet që u adresuan në rrjete sociale.
Debati: riparimi në Serbi dhe masat ndaj punëtorit
Reagime ka pasur edhe nga deputetja e LDK-së, Janina Ymeri. Ajo ka ngritur pikëpyetje lidhur me riparimin e vagonëve në Serbi dhe me transportin e mallrave me tren gjatë vitit 2025. Ymeri ka shkruar se, sipas pretendimeve për riparimin në Serbi, ky proces paska ndodhur në fundvitin e 2024, por ka pyetur pse, sipas saj, në vitin 2025 nuk ka pasur transport të mallrave me vagonë treni. Ajo ka shtuar se, të paktën brenda 10 viteve, kjo gjë nuk është bërë ndryshe, duke e interpretuar mungesën e transportit të mallrave si një çështje që kërkon sqarim.
Publikimi i dokumentit dhe reagimet e deputetëve të ish-opozitës kanë rritur interesin për mënyrën si po menaxhohet procesi i riparimit të vagonëve të trenit. Në qendër të diskutimit mbeten dy elemente: udhëtimi i përfaqësuesve të Trainkos-it drejt Serbisë në kuadër të projektit “Riparim i Mesëm i Vagonëve”, si dhe pretendimet se ndaj një punëtori janë vendosur masa disiplinore pasi ai kishte deklaruar publikisht në rrjete sociale se vagonët ishin dërguar për riparim. Ndërsa deputetët përfshirë në debat kërkojnë përgjigje për këtë çështje, procesi vazhdon të mbetet nën vëzhgim publik për shkak të pyetjeve lidhur me kohën, shpjegimet dhe ndikimin në transportin e mallrave në periudhat pasuese.
Botuar fillimisht në Telegrafi