Industria amerikane po i kërkon Kongresit të marrë masa të forta ndaj automjeteve kineze të lidhura me rrjet, duke propozuar një ndalim të përhershëm. Prodhuesit kinezë të automjeteve, deri më tani, nuk kanë arritur të shesin asnjë automjet inteligjent të lidhur në SHBA, por shqetësimi i ngritur lidhet me faktin se kjo situatë mund të ndryshojë në të ardhmen.
Nismën e ka mbështetur Aleanca për Inovacionin Automobilistik, e cila i ka dërguar kërkesë Kongresit amerikan për miratimin e një ndalimi afatgjatë për automjetet kineze të lidhura, si dhe për softuerët dhe pajisjet që përdoren në to. Në qendër të kësaj kërkese qëndron shqetësimi për sigurinë kombëtare dhe rrezikun që teknologjitë e ndërlidhura të makinave mund të përdoren në mënyra të padëshiruara.
Argumenti kryesor i autoriteteve amerikane lidhet me aftësinë e automjeteve të lidhura për të mbledhur të dhëna. Sipas kësaj logjike, makinat inteligjente që operojnë me internet dhe shkëmbime të të dhënave mund të grumbullojnë informacione të shumta për drejtuesit, për rrugët dhe për infrastrukturën amerikane. Frika është që këto të dhëna të mos përfundojnë te autoritetet apo kompanitë kineze, duke krijuar një rrezik të drejtpërdrejtë për vendin.
Përveç kësaj, industria dhe rregullat tregtare tashmë po krijojnë një terren të vështirë për makinat e prodhuara në Kinë në tregun amerikan. Makineritë nga Kina përballen me tarifa 100% në SHBA, ndërsa masa të tjera rregullatore kufizojnë përdorimin e teknologjive kineze në automjetet e lidhura. Kombinimi i këtyre masave tregon se sistemi aktual po vendos kufizime si për çmimin e hyrjes në treg, ashtu edhe për mënyrën se si teknologjitë kineze mund të përdoren në automjete.
Propozimi për ndalim të përhershëm do të ndikonte më tej tek shanset e prodhuesve kinezë për të hyrë në tregun amerikan. Nëse Kongresi e miraton ndalimin, hyrja e tyre do të bëhej edhe më e vështirë, ndërsa kompanitë amerikane do të kishin më shumë hapësirë për të zëvendësuar teknologjitë kineze me alternativa të prodhuara brenda vendit ose të sjella nga aleatë. Ky drejtim do të lidhej drejtpërdrejt me mënyrën se si SHBA synon të kontrollojë teknologjitë që lidhen me sisteme të ndjeshme dhe mbledhje të të dhënave.
Ndalim i përhershëm për makinat kineze të lidhura
Vendimi, megjithatë, pritet të varet nga hapat që Kongresi dhe administrata amerikane do të ndërmarrin deri në fund të vitit. Rendi i procesit ligjor dhe politik do të përcaktojë nëse kërkesa e Aleancës për Inovacionin Automobilistik do të shndërrohet në masë konkrete. Deri atëherë, diskutimi do të vazhdojë rreth mënyrës së adresimit të rreziqeve që lidhen me sigurinë kombëtare dhe teknologjinë që ushqen lidhjen me rrjetin.
Ndërkohë, fakti që prodhuesit kinezë ende nuk kanë shitur automjete inteligjente të lidhura në SHBA e bën kërkesën më “parandaluese” sesa reaguese. Industria amerikane po përpiqet të krijojë një kornizë rregullatore përpara se të ndodhin ndryshimet në treg. Në këtë kontekst, ndalimi që kërkohet nuk përfshin vetëm automjetet, por edhe komponentët që i bëjnë ato të funksionojnë si “të lidhura”, përfshirë softuerët dhe pajisjet, duke zgjeruar kështu fushën e masës së propozuar.
Me rritjen e vëmendjes ndaj të dhënave digjitale dhe sistemeve të integruara në automjete, çështja po shfaqet si një debat i gjerë për teknologjitë që hyjnë në vend. Teorikisht, automjetet e lidhura prekin një sërë fushash: nga funksionet e navigimit te shërbimet e sinkronizuara dhe shkëmbimet e vazhdueshme të të dhënave. Pikërisht këto elemente e shtojnë peshën e shqetësimeve për kontrollin e informacionit dhe për mundësinë e përdorimit të tij jashtë interesave të SHBA-së.
Në fund, kërkesa për ndalim të përhershëm vendos SHBA-në përballë një zgjedhjeje të qartë: të lejojë hyrjen e teknologjive të lidhura nga Kina edhe nëse janë shoqëruar nga rregulla, apo të vendosë kufizime më të rrepta që nga fillimi. Deri në momentin kur Kongresi dhe administrata amerikane të vendosin hapat e tyre deri në fund të vitit, diskuti do të mbetet në qendër të shqetësimeve për sigurinë kombëtare dhe për mënyrën si duhet të menaxhohet ndikimi i teknologjisë së huaj në tregun amerikan.
Botuar fillimisht në Telegrafi