Rebelët Houthi të Jemenit, të mbështetur nga Irani, kanë pushtuar edhe disa ishuj të tjerë strategjikë në pjesën jugore të Detit të Kuq. Lajmi u konfirmua nga zyrtarë të qeverisë dhe nga vetë përfaqësues të Houthëve, të cilët theksuan se këto veprime forcojnë kontrollin e rebelëve mbi një nga rrugët kryesore të transportit detar në rajon.
Sipas informacioneve të dhëna, marrja e ishujve Hanish i Madh dhe Hanish i Vogël ndodhi në një moment kur forcat qeveritare, të mbështetura nga Arabia Saudite, po përpiqeshin gjatë fundjavës të riorganizoheshin dhe të kundërpërgjigjeshin pas një përparimi të shpejtë të rebelëve. Konfrontimi u zhvillua rreth ngushticës Bab el-Mandeb, e cila shërben si një rrugë jetike alternative për transportin detar krahas Ngushticës së Hormuzit.
Fuqizimi i mëtejshëm i pozicioneve të Houthive u jep atyre mundësi që të rrisin presionin mbi transportin e naftës bruto saudite. Ky transport ka përdorur Detin e Kuq si alternativë ndaj Ngushticës së Hormuzit, ku Irani ka kryer sulme ndaj anijeve. Në këtë kontekst, fitoret e reja të rebelëve rrisin pasigurinë mbi lëvizjen e mallrave dhe të energjisë në një hapësirë që lidhet drejtpërdrejt me furnizimet ndërkombëtare.
Përshkallëzimi i situatës në Detin e Kuq, veçanërisht sulmet e Houthëve ndaj infrastrukturës së naftës dhe transportit detar saudit, po shton presion mbi furnizimet dhe çmimet globale të naftës. Ndërkohë, këto zhvillime mund t’i japin Iranit më shumë avantazh në luftën e tij me Shtetet e Bashkuara, pasi rriten kostot dhe vështirësitë për rrugët e transportit të energjisë.
Rebelët Houthi, sipas të dhënave të dhëna nga dy zyrtarë qeveritarë dhe një zyrtar i Houthëve, kanë vendosur luftëtarë në ishujt Hanish. Ishujt ndodhen rreth 160 kilometra në veri të Bab el-Mandebit. Kjo lëvizje vjen pasi qindra forca të lidhura me qeverinë u tërhoqën nga arkipelagu, një tërheqje që, sipas përshkrimeve, i la hapësirë rebelëve të konsolidojnë kontrollin në zonë.
Marrja e ishujve ka ndodhur pas disa goditjeve të njëpasnjëshme të rebelëve. Javën e kaluar, Houthit pushtuan qytetin port të Mokhas në territorin kontinental pranë tyre. Më tej, ata morën edhe ishullin Mayun, i cili ndodhet brenda ngushticës Bab el-Mandeb. Këto zhvillime e kanë ndryshuar balancën në terren dhe e kanë avancuar kontrollin e Houthive në një rrugë që ka rëndësi të madhe për tregtinë detare.
Bab el-Mandeb: kontrolli i ri i Houthive mbi ishujt Hanish forcon presionin në transportin detar
Përparimi i Houthive i ka vendosur ata afërsisht 32 kilometra larg një baze ushtarake amerikane në rajon. Kjo distancë e afron më shumë skenën e veprimeve ushtarake pranë pranisë së forcave të huaja dhe e bën situatën më të ndjeshme për reagime, duke pasur parasysh rolin që luajnë rrugët detare në qarkullimin e energjisë dhe mallrave. Në këto kushte, çdo ndryshim në kontrollin territorial mund të ketë ndikim të drejtpërdrejtë te lëvizja e anijeve dhe te planet logjistike të transportit.
Ndërkohë, rëndësia e këtyre ishujve lidhet me funksionin e Detit të Kuq si korridor transporti. Kur ngushtica Bab el-Mandeb del në qendër të luftës për kontroll, rrugët alternative ndaj Ngushticës së Hormuzit marrin edhe më shumë peshë. Për këtë arsye, veprimet e Houthive nuk shihen vetëm si një avancim taktik, por edhe si një faktor që mund të ndikojë në flukset e naftës bruto, në sigurinë e lundrimit dhe në stabilitetin ekonomik.
Botuar fillimisht në Koha.net