Ford Escort RS rikthehet në skenë pas plot pesë dekadash. Modeli i përzgjedhur është ai i gjeneratës së parë, i veshur në një edicion të zjarrtë RS, që synon të ndezë nostalgjinë e fansave të automjeteve klasike, por pa hequr dorë nga standardet e sotme. Ky rikthim shënon një kthesë të rëndësishme për emrin Escort, duke e vendosur përsëri në qendër të vëmendjes me një version modern, të ndërtuar për rrugë, por me ADN sportive.
Sipas informacioneve të publikuara, makina është krejtësisht e re. Ajo nuk është një restaurim i thjeshtë i një modeli të vjetër, por një projekt i ndërtuar nga themelet, me referenca të qarta ndaj dizajnit origjinal të viteve 1970. Qëllimi është të ruhet identiteti i njohur i Escort RS, ndërkohë që pjesa teknike të përshtatet me realitetin e sotëm. Kështu, automjeti kombinon linjat klasike me zgjidhje moderne dhe përmirësime që synojnë performancë më të mirë dhe përdorim më të rehatshëm.
Fakti që projekti bazohet “në themelet” sipas modeleve origjinale të viteve 1970 shkon përtej estetikës. Edicioni i ri synon të transmetojë ndjesinë e drejtimit të epokës, por duke i shtuar teknologjitë moderne që i bëjnë makinat më të sigurta dhe më të përshtatshme për përdorim të përditshëm. Në këtë mënyrë, Escort RS nuk prezantohet vetëm si produkt për koleksionistë, por si një makinë që kërkon të jetë edhe më funksionale dhe më argëtuese gjatë vozitjes.
Ford Escort RS rikthehet me teknologji moderne dhe çmim 340 mijë euro
Ndër të dhënat që e bëjnë këtë rikthim të veçantë është edhe çmimi. Ky model raportohet se do të kushtojë 340 mijë euro. Shifra e vendos atë në një segment premium dhe e afron më shumë me botën e makinave të veçanta, ku vëmendja është te detajet, trashëgimia dhe prodhimi i limituar. Çmimi 340 mijë euro tregon se Ford po e trajton këtë edicion si një rikthim të rrallë, të planifikuar për ata që kërkojnë diçka më shumë sesa thjesht një makinë të zakonshme.
Përveç çmimit, ajo që theksohet është performanca dhe përmirësimet. Makina është dizajnuar për të qenë edhe më “funksionale” dhe “argëtuese” se paraardhësit e saj. Kjo nënkupton se inxhinierët kanë bërë punën e nevojshme për ta bërë makinën të përshtatshme me standardet e reja të drejtimit, duke ruajtur elementet që e kanë bërë Escort RS një ikonë për entuziastët. Edicioni i ri vendos një ekuilibër mes pasionit të historisë dhe kërkesës për kontroll më të mirë, reagim më të shpejtë dhe përvojë më të plotë pas timonit.
Rikthimi pas 50 vitesh e kthen Escort në një moment të veçantë, kur tregu i makinave po sheh gjithnjë e më shumë rikthime të emrave klasikë, por me qasje moderne. Për këtë arsye, Ford Escort RS vjen si një projekt që kërkon të përmbushë pritshmëritë e dy grupeve njëkohësisht: atyre që duan pamjen dhe frymën e viteve 1970, dhe atyre që presin të njëjtin nivel emocioni, por të shoqëruar me teknologji dhe përmirësime të kohës. Kështu, modeli i ri synon të jetë i denjë në rrugë dhe në sytë e fansave, pa komprometuar identitetin.
Në përmbledhje, Ford Escort RS rikthehet pas pesë dekadash me një edicion që lidhet drejtpërdrejt me modelin e gjeneratës së parë. Është një makinë krejtësisht e re, e ndërtuar nga themelet, me dizajn dhe referenca të viteve 1970, por me teknologji moderne. Për më tepër, përmirësimet e performancës synojnë ta bëjnë atë më funksionale dhe më argëtuese, ndërsa çmimi i raportuar arrin në 340 mijë euro, duke e kthyer këtë rikthim në një ngjarje të vërtetë për të gjithë adhuruesit e makinave sportive me histori.
Botuar fillimisht në Albeu