Ministri në detyrë i Infrastrukturës, Dimal Basha, i ka replikuar kryetarit të Prishtinës, Përparim Ramës, pas deklaratës së këtij të fundit se Ministria ka ndarë 4.67 milionë euro për “heqjen e dheut” në autostradën “Ibrahim Rugova”. Basha i ka qëndruar qëndrimit se bëhet fjalë për diçka tjetër dhe jo për atë që po përmendet në mënyrë publike.
Reagimi i ministrit ka ardhur përmes një postimi në Facebook, ku ai ka theksuar se Ministria ka nënshkruar kontrata për sanimin e plotë të skarpateve në autostradën “Ibrahim Rugova”. Sipas Bashes, termi “heqje dheu” nuk pasqyron projektin real, ndërsa ajo që pretendohet është punë për sanimin e plotë të skarpateve në disa segmente të autostradës.
Ai ka ngritur edhe çështjen e mënyrës se si po paraqitet ky proces në publik. Basha ka thënë se nuk bëhet fjalë për heqje dheu, por për projekte të planifikuara për sanimin e plotë të skarpateve në tri segmente të autostradës. Në këtë kontekst, ai ka reaguar edhe ndaj mënyrës si po lidhet kjo temë me zhvillime të tjera, duke theksuar se nuk dëshiron të përfshihet në interpretime që, sipas tij, janë të ndikuara nga politika.
Kontratat lidhen me sanimin e plotë të skarpateve, jo me “heqje dheu”
Ministri ka paralajmëruar se pret edhe raportin zyrtar të Policisë së Kosovës për një aksident që kishte ndodhur gjatë fundjavës. Ai ka kujtuar se autostrada ka qenë e pastruar nga dheu në momentin e ngjarjes tragjike dhe ka thënë se familjes së të ndjerës i shpreh ngushëllimet. Në postimin e tij, Basha ka argumentuar se disa pretendime po përdoren për përfitime politike nga një tragjedi dhe ka bërë thirrje që të mos ushqehet narrativë që, sipas tij, nuk qëndron.
Pjesa kryesore e reagimit lidhet me vendimet që ka marrë Ministria përmes procedurave të prokurimit. Sipas njoftimit të Ministrisë, të hënën u bë e ditur se pas përfundimit të procedurave dhe pas shqyrtimit të ankesave nga Organi Shqyrtues i Prokurimit, të premten u nënshkruan kontratat për realizimin e punimeve për sanimin e skarpateve në autostradën “Ibrahim Rugova”. Kjo ndërhyrje është paraqitur si projekt i strukturuar në disa lokacione, me qëllim të adresimit të problemeve në segmente të ndryshme.
Projekti, sipas njoftimit, përfshin ndërhyrje në tri lokacione përgjatë autoudhës. Loti 1 parashikon sanimin e rrëshqitjes në km 72.4, me vlerë 2,087,952.94 euro. Loti 2 përfshin sanimin e rrëshqitjeve në km 69.1 dhe 63.4, me vlerë 1,187,080.09 euro. Ndërkaq, Loti 3 merret me sanimin e rrëshqitjes në km 44.0, me vlerë 1,398,964.85 euro. Në total, vlera e projektit arrin në 4,673,997.88 euro.
Në përshkrimin e projektit theksohet se ndërhyrjet synojnë të adresojnë segmente që kanë kërkuar ndërhyrje të specializuara, me qëllim rritjen e sigurisë për të gjithë pjesëmarrësit në trafik. Në reagimin e tij, Basha e ka lidhur këtë arsyetim me kundërshtimin ndaj narrativës së “heqjes së dheut”, duke e konsideruar si të pasaktë pretendimin se projekti është për një veprim të thjeshtë. Ai e ka vendosur theksin te sanimi i skarpateve në tri segmente, duke mbajtur qëndrimin se kontratat e nënshkruara i takojnë pikërisht këtij objektivi.
Botuar fillimisht në Koha.net