Për të dytën ditë radhazi, punimet në Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës janë shoqëruar me tensione dhe përplasje mes palëve, teksa në kantier ka pasur edhe prezencë të shtuar të policisë. Gjithçka vjen si pasojë e një konflikti që po thellohet mes kompanisë “Mabco”, të lidhur me biznesmenin Behgjet Pacolli, dhe “2A Group”, të lidhur me biznesmenin Valon Ademi. Përplasja ka hyrë në një fazë të re, këtë herë të fokusuar te administrimi dhe kontrolli i projektit.
Sipas zhvillimeve të raportuara në terren, që nga orët e para të mëngjesit të së martës, forca të shumta të Policisë së Shtetit u vendosën pranë hyrjes së kantierit të aeroportit. Lëvizjet e policisë erdhën pas raportimeve për tensione mes përfaqësuesve të dy kompanive dhe punëtorëve të tyre. Në këtë situatë, sipas mediave në Shqipëri, punonjësve të lidhur me “Mabco” dhe disa nënkontraktorëve nuk u është lejuar hyrja në kantier.
Ndërkohë, tensionet nuk kanë nisur vetëm këto dy ditë. Konflikti ka pasur edhe një precedent një ditë më parë, ku debatet mes palëve kanë detyruar ndërhyrjen e policisë, me qëllim që të mos përshkallëzohej situata. Kjo tregon se përplasjet kanë pasur vazhdimësi dhe se vendosja e rendit në kantier është bërë një element i përsëritur i menaxhimit të situatës në terren.
Bllokada dy-ditore rrit tensionin te kantieri i aeroportit
Në të njëjtën linjë, vetë Behgjet Pacolli ka reaguar publikisht gjatë ditës, përmes një postimi në Facebook. Ai ka akuzuar drejtuesit e “2A Group” për marrje të dhunshme të kontrollit të kantierit dhe për përdorim të policisë private për të penguar hyrjen e punëtorëve dhe stafit të lidhur me “Mabco”. Pacolli i ka përmendur me emër edhe drejtuesit e përfshirë në këtë përplasje, konkretisht Valon Ademin, si dhe Vegim Hoxhën dhe Bujar Ejupin.
Një pjesë e pretendimeve të Pacollit lidhet me bazën kontraktuale që sipas tij po përdoret për të justifikuar kontrollin e projektit. Ai ka deklaruar se “2A Group” po mbështetet në një kontratë, e cila, sipas tij, është e paligjshme. Po ashtu, Pacolli thotë se kjo çështje është denoncuar në Prokurorinë e Tiranës që në janar të vitit 2025. Sipas këtyre akuzave, kontrata nuk do të ishte nënshkruar sipas kushteve të kërkuara nga “Mabco” dhe, gjithashtu, Pacolli pretendon se ajo nuk mbulon administrimin e aeroportit përmes një prokure të vlefshme.
Pacolli ka ngritur edhe akuza të tjera lidhur me dokumentacionin kontraktual. Ai ka përmendur biznesmenin Valon Lluka, duke pretenduar për përfshirje në “fabrikim falsifikimesh” në lidhje me dokumentet që shoqërojnë marrëveshjet mes palëve. Në të njëjtën kohë, Pacolli ka bërë thirrje për ndërhyrje nga institucionet shqiptare dhe nga policia, që të zbatohen vendimet gjyqësore dhe të mos pengohet hyrja e punëtorëve dhe nënkontraktorëve në vendet e tyre të punës.
Përplasja mes “Mabco” dhe “2A Group” ka nisur, sipas të dhënave të raportuara, që në vjeshtën e vitit 2025. Ajo lidhet kryesisht me aksionet dhe administrimin e Aeroportit të Vlorës, i cili konsiderohet si një nga projektet më të mëdha infrastrukturore në Shqipëri. Në raportimet e publikuara, thuhet se palët kanë pasur një marrëveshje noteriale, ku pjesëmarrja e “2A Group” në projekt do të rritej nga 2 për qind në 49 për qind. Megjithatë, kjo marrëveshje nuk u regjistrua në Qendrën Kom…
Botuar fillimisht në Koha.net
