Prodhuesi gjerman i automjeteve luksoze BMW ka prezantuar një plan ristrukturimi me disa drejtime kryesore: shkurtim të vendeve të punës, përdorim më të gjerë të inteligjencës artificiale dhe lansim të modeleve të reja. Sipas detajeve të bëra publike, këto hapa synojnë përmirësimin e performancës financiare dhe rikthimin e besimit të investitorëve.
Gjatë prezantimit, kompania bëri të ditur se po harton një plan afatmesëm që lidhet drejtpërdrejt me uljen e kostove, thjeshtimin e strukturës menaxheriale dhe rregullimin e strategjisë së produkteve sipas ndryshimeve që po ndodhin në tregjet kryesore. Në këtë mënyrë, BMW synon të përshtatet më shpejt me sfidat aktuale që po ndikojnë në sektorin e automobilëve.
Industria evropiane e automjeteve po përballet me një sërë presionesh njëkohësisht. Kërkesa në treg ka qenë e dobët, konkurrenca po intensifikohet, veçanërisht nga prodhuesit kinezë, ndërsa tarifat amerikane po ndikojnë edhe më tej në mjedisin ekonomik të kompanive. Për BMW-në, këto faktorë janë ndjerë veçanërisht në Kinë, e cila mbetet ndër tregjet më të rëndësishme për prodhuesit gjermanë.
Në lidhje me situatën në tregun kinez, kompania theksoi se në qershor BMW kishte dhënë paralajmërimin e tretë për fitimet brenda pak më shumë se tre vitesh. Kjo lidhej me performancën e dobët në atë treg, çka e ka shtyrë kompaninë të ndërmarrë masa më të thella brenda organizimit të saj.
Ristrukturimi i BMW-së: shkurtim vende pune dhe rritje e rolit të AI-së
Si pjesë e planit të ri, BMW ka nisur një program reduktimi të vendeve të punës, i cili pritet të prekë rreth 8 mijë pozicione në Gjermani. Përveç kësaj, kompania synon që deri në mesin e vitit 2027 të reduktojë me 20% numrin e divizioneve dhe pozicioneve menaxheriale që lidhen me to. Këto ndryshime pritet të sjellin një strukturë më të thjeshtë dhe më të përshtatur për sfidat aktuale në industri.
Inteligjenca artificiale do të ketë një rol të rëndësishëm në këtë proces, duke u përdorur në mënyrë më të gjerë si mjet për përmirësim të proceseve dhe për të rritur efikasitetin. Në këtë kuadër, kompania ka shoqëruar planin organizativ edhe me një seri objektivash të reja financiare, në përpjekje për të ndërtuar një bazë më të fortë të rezultateve të ardhshme.
Drejtori ekzekutiv i BMW-së, Milan Nedelkoviq, tha se masat janë menduar për ta ndihmuar kompaninë të përballojë konkurrencën gjithnjë e më të fortë në industrinë e automjeteve. Presioni financiar, sipas të dhënave të publikuara, reflektohet edhe te objektivat e reja që BMW ka vendosur për të ardhmen: deri në vitin 2028, kompania synon të arrijë një marzh fitimi prej 3% deri në 5% në aktivitetin e saj kryesor automobilistik. Në fillim të viteve 2030, objektivi është një marzh prej 8% deri në 10%, ndërsa si krahasim, në rezultatet më të fundit marzhi ka qenë vetëm 2.3%.
Përtej planeve të brendshme dhe objektivave financiare, riorganizimi shoqërohet edhe me ndryshime të strategjisë së produkteve. Në Evropë, BMW planifikon të prezantojë nga viti 2028 një automjet elektrik të segmentit hyrës, me synimin për të tërhequr konsumatorë që kërkojnë modele më të përballueshme. Ndryshimet tregojnë se kompania po kërkon të zgjerojë portofolin e saj dhe të përshtatet me kërkesën e re që po shfaqet në tregje të ndryshme.
Botuar fillimisht në Koha.net
