Brigadat e zjarrfikësve në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar po përballen me një rrezik në rritje: zjarret që nisin nga bateritë litium-jon, të përdorura gjerësisht në pajisje të përditshme. Të dhënat e mbledhura tregojnë se këto ndërhyrje po ndodhin me një ritëm alarmues, teksa shërbimet raportohet se thirren për një zjarr të lidhur me bateritë litium-jon çdo pesë orë.
Bateritë litium-jon janë bërë burim energjie për shumicën e pajisjeve të rikarikueshme. Ato përdoren në telefonat celularë, furçat e dhëmbëve elektrike, lodrat, si dhe në cigaret elektronike. Përveç këtyre, bateritë gjenden edhe në automjete dhe mjete të lëvizjes elektrike, si biçikletat elektrike, skuterët elektrikë dhe automjetet elektrike.
Ndërsa përgjatë viteve përdorimi i këtyre baterive është rritur, përgjegjësit e zjarrfikësve paralajmërojnë se ndërgjegjësimi publik dhe rregullimi qeveritar nuk kanë ecur me ritmin e përhapjes së rrezikut. Kjo vjen në një kohë kur, siç evidentohet në të dhënat e raportuara, zjarret e lidhura me këto bateri po shtohen në mënyrë të vazhdueshme.
Një tjetër sinjal alarmi vjen nga shifrat për vitin 2025. Të dhënat e grumbulluara dhe të paraqitura përmes QBE (siguruesi global i biznesit) tregojnë se brigadat e zjarrfikësve janë thirrur për 1,760 zjarre të lidhura me bateritë litium-jon gjatë vitit 2025. Kjo përkthehet në rreth 4.8 zjarre në ditë. Për më tepër, raportimi tregon një rritje prej 147% gjatë tre viteve të fundit.
Zjarret nga bateritë litium-jon po rriten me shpejtësi
Sipas të dhënave të QBE, zjarret e lidhura me automjetet elektrike kanë shënuar rritje edhe më të madhe, duke u rritur me 133% brenda së njëjtës periudhë trevjeçare. Gjatë kësaj kohe, numri i automjeteve elektrike në rrugët e Mbretërisë së Bashkuar u trefishua, duke e bërë edhe më të rëndësishëm monitorimin e rreziqeve dhe menaxhimin e sigurisë.
Pjesa më e madhe e shqetësimit lidhet edhe me zjarret që burojnë nga biçikletat elektrike. Të dhënat tregojnë se zjarret e biçikletave elektrike përbëjnë gati një të tretën e të gjitha zjarreve të baterive litium-jon në nivel kombëtar. Në të njëjtin kontekst, hulumtuesit kanë vënë në dukje se biçikletat elektrike të riparuara dhe të konvertuara shfaqen në një mënyrë disproporcionale krahasuar me modelet e certifikuara, çka sugjeron se mënyra e mirëmbajtjes dhe modifikimeve mund të ndikojë në rrezikun e incidenteve.
Për të arritur këto përfundime, hulumtuesit e QBE kanë mbledhur të dhëna nga 46 nga 52 brigadat e zjarrfikësve që janë kontaktuar në të gjithë Anglinë, Uellsin, Skocinë dhe Irlandën e Veriut. Rezultatet tregojnë gjithashtu se gati gjysma (46%) e të gjitha zjarreve me jone litiumi ndodhën në shtëpitë e njerëzve. Përveç kësaj, vëmendje të veçantë i kushtohet edhe mënyrës së asgjësimit të këtyre baterive.
Asgjësimi i gabuar i baterive litium-jon mendohet të ketë çuar në zjarre serioze në kamionët e mbeturinave dhe në fabrikat e riciklimit në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Kostoja e përballimit të këtyre incidenteve vlerësohet të kalojë çdo vit shumën prej më shumë se 1 miliard funte, rreth 1.17 miliardë euro. Të dhënat theksojnë se përveç dëmeve materiale, këto zjarre kanë shkaktuar edhe lëndime të stafit. Po ashtu, theksohet se bateritë nuk duhet të hidhen në një kosh të zakonshëm, por mund të riciklohen përmes koshave në shumë supermarkete.
Botuar fillimisht në Telegrafi
