Turkish Airlines, kompania ajrore kombëtare turke, si dhe dy operatorë të tjerë me kosto të ulët, AJet dhe Pegasus, kanë pezulluar fluturimet drejt Iranit dhe nga ky vend. Lajmi vjen pas hyrjes në fuqi më 21 shtator të sanksioneve amerikane, që prekën drejtpërdrejt sektorin e transportit ajror.
Ndërsa për Turkish Airlines dhe AJet, në faqet zyrtare nuk shfaqen fluturime drejt Iranit deri në muajin mars, Pegasus ka bërë një hap më të gjerë: ka hequr nga sistemi i rezervimeve të gjitha fluturimet për në këtë destinacion për një periudhë të pacaktuar. Me këtë, udhëtarët që përpiqen të planifikojnë udhëtime drejt Teheranit apo qyteteve të tjera iraniane përballen me mungesë opsionesh, të paktën për periudhën e reflektuar në sistemet e rezervimeve.
Në një raportim të publikuar nga “Iran International” thuhet se një përfaqësues i Turkish Airlines i ka thënë këtij televizioni se nuk ekziston garanci që fluturimet të rikthehen edhe pas marsit të vitit 2027. Ky detaj e bën situatën më të paqartë për afatin e gjatë, duke sinjalizuar se ndryshimet rregullatore dhe kufizimet e sanksioneve mund të vazhdojnë të ndikojnë në vendimet e kompanive ajrore.
Sanksionet amerikane po bllokojnë linjat drejt Iranit
Sipas raportimit të Mediumit “MEE”, sanksionet e reja të Departamentit amerikan të Thesarit ndaj sektorit ajror iranian janë aq të ashpra, sa kompanitë ajrore turke u detyruan të pezullojnë fluturimet. Në këtë mënyrë, reduktimi i lidhjeve ajrore nuk lidhet vetëm me planifikim komercial apo rregullime të brendshme, por kryesisht me kufizime të drejtpërdrejta financiare e rregullatore, që prekin veprimtarinë e fluturimeve mes Turqisë dhe Iranit.
Sanksionet e reja kanë ndikim edhe në pajisjet teknike të përdorura nga flota ajrore. Më konkretisht, raportojnë mediat se avionët e prodhuar nga Airbus nuk mund të operojnë drejt Iranit, pasi ato përmbajnë komponentë të prodhuar në SHBA. Kjo do të thotë se edhe kur një kompani ka të drejtën operacionale për një linjë, zinxhiri i furnizimit dhe komponentët e integruar në avionë mund të krijojnë kufizime shtesë nën kushtet e sanksioneve amerikane.
Në të njëjtën kohë, një zyrtar turk ka bërë me dije se, që nga e hëna, Mahan Air është e vetmja kompani ajrore iraniane së cilës i është ndaluar të fluturojë drejt Turqisë. Sipas të njëjtit informacion, kompanitë e tjera iraniane për momentin mund të vazhdojnë linjat mes dy vendeve, çka nënkupton se ndalesa nuk është uniforme për të gjitha operatorët, por mund të jetë e lidhur me rregulla, licenca ose përputhshmëri specifike ndaj kërkesave të sanksioneve.
Përtej sektorit ajror, raportimet theksojnë se Turqia dhe Irani kanë ruajtur marrëdhënie të qëndrueshme dhe lidhje të forta energjetike e tregtare, pavarësisht valëve të njëpasnjëshme të sanksioneve amerikane ndaj Teheranit. Megjithatë, presidenti turk Recep Tayyip Erdogan ka ndjekur një qasje tjetër që prej kur presidenti amerikan Donald Trump ka rritur presionin ekonomik ndaj Iranit.
Gjatë fundjavës, Turqia i hoqi licencën bankare bankës iraniane Bank Mellat, e cila kishte operuar në këtë vend për dekada. Ndërkohë, rregullatori turk i bankave mori nën kontroll javën e kaluar bankën Golden Global Investment, pasi SHBA-ja vendosi sanksione ndaj saj për shkak të pretendimeve se kjo bankë kishte transferuar fonde drejt qeverisë iraniane. Këto masa financiare vijnë në një kontekst ku kufizimet ndaj institucioneve dhe kompanive të lidhura me ekonominë e Iranit duket se po shtrihen në disa sektorë njëkohësisht, përfshirë edhe transportin ajror.
Botuar fillimisht në Telegrafi
