Ndryshimet e paralajmëruara në skemën e taksimit të automjeteve në Shqipëri pritet të prekin një numër të madh mjetesh, përfshirë automjetet elektrike dhe njëkohësisht edhe automjetet e huaja që hyjnë në territorin shqiptar. Sipas propozimeve që po shoqërojnë paketën e re fiskale, në skemë do të përfshihen mbi 10 mijë automjete elektrike që qarkullojnë në vend, ndërsa për herë të parë parashikohet të aplikohet edhe një tarifë e re për automjetet e huaja.
Paketa fiskale është konceptuar si një paketë ndryshimesh në drejtim të taksimit të mjeteve rrugore. Në këtë kuadër, përveç rregullimit që lidhet me automjetet elektrike, element i rëndësishëm i reformës është edhe zgjerimi i taksimit tek mjetet e huaja. Kjo do të thotë se automjetet që nuk janë të regjistruara në Shqipëri, por hyjnë dhe qarkullojnë në territorin shqiptar, do të përballen me një tarifë të re, krahas rregullimeve ekzistuese që lidhen me qarkullimin.
Referuar të dhënave që shoqërojnë këtë paketë, pritet që tarifimi i ri të prekë edhe një numër shumë të lartë mjetesh të huaja. Në mënyrë konkrete përmendet se prekja lidhet me rreth 2,6 milionë mjete të huaja. Ky është një faktor që e bën ndryshimin fiskal domethënës për segmentin e qarkullimit ndërkufitar dhe për mënyrën si do të llogaritet tarifa në rastin e automjeteve që vijnë nga jashtë Shqipërisë.
Një pjesë e rëndësishme e paketës i dedikohet automjeteve elektrike. Mbi 10 mijë automjete elektrike që qarkullojnë në Shqipëri pritet të përfshihen në skemën e re të taksimit, duke futur në logjikën e tarifimit edhe segmentin e mjeteve me teknologji alternative energjetike. Kjo ndryshon mënyrën si deri më tani është trajtuar ky grup mjetesh në kuadër të tarifave dhe synon harmonizimin e skemës së taksimit nën një paketë të re.
Ndryshimet përbëjnë pjesë të paketës së re fiskale që parashikon heqje të disa elementeve dhe, njëkohësisht, vendosje të rregullimeve të reja për taksat. Për këto arsye, qytetarët që zotërojnë automjete elektrike dhe ata që përdorin mjete të importuara/nga jashtë, pritet të shohin ndikimin e drejtpërdrejtë në detyrimet e tyre. Skema është hartuar në mënyrë që të mbulojë si rastet e automjeteve që janë pjesë e parkut kombëtar, ashtu edhe rastet kur mjetet vijnë nga jashtë vendit.
Taksat e reja pritet të prekin mbi 10 mijë automjete elektrike dhe 2,6 milionë mjete të huaja
Parashikimi i përfshirjes së mbi 10 mijë automjeteve elektrike tregon se ndryshimi nuk është i kufizuar vetëm në automjetet tradicionale, por shtrihet edhe te segmentet që kanë rritje në përdorim. Ndërkohë, zgjerimi i tarifimit edhe për automjetet e huaja, me një numër të përmendur prej 2,6 milionë, sinjalizon se skema e re synon të krijojë të ardhura dhe të rregullojë trajtimin fiskal të qarkullimit të mjeteve ndërkufitare.
Ndërkohë, përllogaritjet konkrete se sa lek do të paguajnë qytetarët shoqërohen me tabelat dhe formulimet e skemës së paketës fiskale. Ajo që mbetet e qartë nga propozimi i ndryshimeve është se qytetarët do të kenë ndryshim të detyrimeve për shkak të futjes së tarifës së re dhe për shkak të përfshirjes së automjeteve elektrike në skemën e re të taksimit. Po kështu, për automjetet e huaja që hyjnë në territorin shqiptar parashikohet një tarifim i ri, çka e bën ndryshimin relevant si për individët ashtu edhe për strukturat që merren me qarkullim dhe transport.
Ndryshimet, të prezantuara si pjesë e paketës së re fiskale, pritet të kenë ndikim real te të gjitha grupet që janë të lidhura me qarkullimin e automjeteve në Shqipëri. Për automjetet elektrike, hyrja në skemën e re prek drejtpërdrejt mbi 10 mijë mjete. Për automjetet e huaja, ndryshimi synon të vendosë tarifimin e ri për një volum shumë të lartë, të shprehur në shifren prej rreth 2,6 milionë mjetesh të huaja. Në këtë mënyrë, rregullimi fiskal shtrihet në disa shtresa të përdorimit të rrugëve dhe synon unifikim të trajtimit të taksave sipas kategorive të mjeteve.
Botuar fillimisht në Albeu
