Marka Smart ka publikuar fotografitë e para të modelit të ri Smart #2, një automjet irësisht elektrik me dy ulëse. Me këtë prezantim të hershëm, kompania sinjalizon rikthimin te ajo që e bëri Smart-in të njohur: ideja e një makine të vogël urbane, praktike dhe e lehtë për t’u përdorur në qytet. Smart #2 synon të ringjallë identitetin e markës, duke u projektuar si pasardhës shpirtëror i modelit legjendar Fortwo.
Smart #2 është konceptuar që të ofrojë manovrim të lehtë dhe dimensione të kontrolluara për rrugët e ngushta të qytetit. Automjeti ka gjatësi vetëm rreth 2.79 metra, një shifër që e vendos atë ndër makinat më kompakte elektrike në treg. Në fotografitë e publikuara, modeli shfaqet ende me kamuflazh, çka tregon se aktualisht është në fazat përfundimtare të testimeve, përpara se të vijë prezantimi zyrtar.
Prodhuesi ka bërë të ditur se premiera botërore është planifikuar të zhvillohet në Sallonin e Automobilave në Paris. Pas prezantimit, modeli do të dalë në treg si një automjet plotësisht elektrik. Kjo e vendos Smart #2 si një hap të rëndësishëm për strategjinë e markës, jo vetëm për sa i përket elektrifikimit, por edhe për të rikthyer formën klasike të një makine urbane, me konfigurim që favorizon përdorimin e përditshëm.
Modeli i ri do të ndërtohet mbi arkitekturën elektrike Electric Compact Architecture (ECA), një platformë e zhvilluar posaçërisht për automjete shumë kompakte. Pikërisht kjo arkitekturë synon të sigurojë një ekuilibër mes dimensioneve të vogla dhe performancës së nevojshme për vozitje urbane. Smart #2 ruan konfigurimin me dy vende dhe dy dyer, ndërsa rrotat vendosen afër skajeve të karrocerisë, një zgjidhje kjo që lehtëson manovrimin në hapësira të ngushta dhe në parkime të vështira.
Smart #2 sjell rikthimin e makinës së vogël elektrike për qytet
Sipas të dhënave paraprake të publikuara, Smart #2 synon të ofrojë një autonomi deri në rreth 300 kilometra. Kjo distancë e vendos modelin si opsion të përshtatshëm për udhëtime ditore brenda qytetit dhe për nevojat tipike të përdorimit urban. Përveç parametrave të energjisë, kompania thekson edhe ardhjen e teknologjive moderne, si dhe përmirësime në fushën e sigurisë, për ta bërë përvojën e drejtimit më të plotë dhe më të besueshme.
Brendësia e Smart #2 vjen me një ridizajnim të planifikuar, duke e përshtatur kabinën për një makinë dyvendëshe urbane. Dizajni i kabinës është zhvilluar nga ekipi i Mercedes-Benz, i cili ka punuar për të kombinuar prakticitetin me elemente moderne. Ndryshimet në ndërtim dhe në konceptin e brendshëm synojnë të krijojnë një ambient më të mirë për shoferin dhe pasagjerin, duke ruajtur fokusin tek funksionaliteti.
Me këtë model, Smart po synon të kthehet “te rrënjët”, siç e përshkruan kompania: një makinë e vogël, ekonomike dhe ideale për qytet. Pas disa vitesh ku marka është fokusuar më shumë te modele më të mëdha, si SUV elektrikë, Smart #2 shfaq një drejtim të qartë rikthimi te segmenti i makinave kompakte. Fotot e para me kamuflazh, fazat e testimeve dhe fakti që premiera është parashikuar në Paris, e bëjnë të qartë se kompania po e përgatit me kujdes versionin final për ta prezantuar dhe për ta çuar më pas në treg si automjet plotësisht elektrik.
Botuar fillimisht në Telegrafi
