Kimi Antonelli është shpallur kampion i botës në Formula 1, duke u bërë piloti më i ri në histori që arrin të ngrejë trofeun në këtë garë. Italiani 20-vjeçar, që garon me Mercedes, e siguroi triumfin të dielën, pasi përfundoi Çmimin e Madh të Meksikës në pozitën e tretë. Ky rezultat e mbylli sezonin në mënyrën më të mirë të mundshme për të, duke e kthyer në një figurë historike të kampionatit.
Fitorja e titullit nuk është vetëm një moment i madh në karrierën e Antonellit, por edhe një rekord i ri. Ai theu arritjen e Sebastian Vettel, i cili ishte shpallur kampion i botës në vitin 2010 në moshën 23-vjeçare e 134 ditë. Me këtë sukses, Antonelli vendos një standard të ri për moshën kur një pilot arrin të fitojë titullin më të rëndësishëm në Formula 1, duke e tejkaluar rekordin e Vettel.
Antonelli ka bërë edhe një tjetër kthesë të rëndësishme për statistikën e Formula 1: ai u bë italiani i parë pas 73 vjetësh që fiton titullin e botës. Kjo periudhë e gjatë lidhet me kohën kur Alberto Ascari triumfoi për herë të dytë radhazi me Ferrarin në vitin 1953. Me titullin e fituar në Meksikë, Antonelli i dha fund një boshllëku që zgjati dekada të tëra për sukseset e Italisë në kategorinë kryesore.
Sa para sjell titulli te Antonelli? Shifrat kryesore në kontratë
Përfitimet financiare janë po aq të rëndësishme sa suksesi sportiv. Titulli i botës pritet t’i rrisë të ardhurat Antonellit, përmes një kombinimi të pagës bazë dhe bonuseve të lidhura drejtpërdrejt me arritjen e objektivave. Sipas gazetës gjermane “Bild”, paga bazë e pilotit te Mercedes është rreth 1.7 milionë euro në sezon. Kjo shifër bëhet veçanërisht interesante pasi raportohet si një nga nivelet më të ulëta në mesin e pilotëve të Formula 1.
Megjithatë, pjesa vendimtare pritet të vijë nga bonuset. Shpallja kampion i botës pritet t’ia rrisë të ardhurat totale për vitin 2026 në pak më pak se 10 milionë euro. Në këtë mënyrë, përfitimet e tij këtë vit pritet të jenë pothuajse gjashtë herë më të larta se paga bazë prej rreth 1.7 milionë euro. Përtej shifrave, ky raport tregon qartë se sa ndikim kanë sistemet e shpërblimeve për pilotët kur ata arrijnë objektivat kulmore të sezonit.
Antonelli ka kontratë me Mercedesin të paktën deri në fund të vitit 2027. Pas këtij triumfi historik, pritet që gjatë dimrit t’i ofrohet një marrëveshje e re, me kushte dukshëm më të mira. Ky përditësim i kontratës konsiderohet i logjikshëm duke pasur parasysh peshën e rekordit dhe ndikimin e drejtpërdrejtë që ka titulli në pozicionin e tij brenda skuadrës, si dhe në vlerësimin financiar që zakonisht shoqëron arritje të tilla.
Në të njëjtën kohë, tabloja financiare e Mercedesit tregon një kontrast të qartë brenda ekipit. Edhe pse ky sezon ka pasur në qendër suksesin e kampionit të ri, George Russell vazhdon të përfitojë shumë më tepër financiarisht se shoku i tij i skuadrës. Sipas raportimeve të “Bild” nga viti i kaluar, paga e britanikut mund të arrijë rreth 25 milionë euro në sezon, ndërsa disa burime kanë raportuar edhe shifra më të larta.
Vlen të theksohet se titulli i Formula 1 nuk i garanton automatikisht një pilotit shpërblim financiar direkt nga organizatorët e kampionatit. Të ardhurat nga të drejtat komerciale shpërndahen te ekipet, ndërsa pilotët marrin të ardhurat kryesisht përmes pagave dhe bonuseve që përcaktohen në kontratat e tyre. Kështu, triumfi i Antonellit në Meksikë jo vetëm që e vendosi atë në historinë e Formula 1, por pritet të ndikojë ndjeshëm edhe në rrugën e tij të ardhshme kontraktuale me Mercedesin, duke e bërë sezonin 2026 një pikë kthese edhe nga ana financiare.
Botuar fillimisht në Telegrafi
