Qeveria ka miratuar një vendim të ri që parashikon kompensim financiar për shoqëritë e transportit qytetës, rrethqytetës dhe ndërqytetas, në kushtet e situatës së veçantë në tregun e hidrokarbureve. Vendimi synon të zbusë efektet e çmimeve të karburantit mbi kostot e operimit për operatorët që ofrojnë shërbime transporti në territorin e vendit.
Aktin e ka firmosur Kryeministri Edi Rama, ndërsa propozimi është bërë nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë dhe nga Ministria e Financave. Skema e kompensimit parashikon subvencion prej 50 lekësh për çdo litër karburanti, për një periudhë tre mujore. Këto muaj janë mars, prill dhe maj 2026, duke u llogaritur si interval kohor i përcaktuar për aplikim dhe verifikim të shpenzimeve të lidhura me furnizimin e karburantit.
Në vendim përcaktohet se kompensimi do të llogaritet mbi sasinë e karburantit të konsumuar gjatë kësaj periudhe. Megjithatë, ekziston edhe një kufizim: subvencioni nuk do të jepet përtej konsumit të regjistruar në të njëjtën periudhë të vitit 2025 për secilin subjekt përfitues. Ky element vendos një mekanizëm kontrolli, duke synuar që masa të lidhet me rritjet apo ndryshimet e konsumit brenda kufijve krahasues për periudhën përkatëse.
Efektet financiare të vendimit janë llogaritur në total në 250 milionë lekë. Parashikohet që shuma të mbulohet përmes fondit rezervë të shtetit dhe buxhetit të Bashkisë Tiranë, në varësi të linjave të transportit që përfshihen në këtë skemë. Për linjat qytetëse të kryeqytetit, financimi do të përballohet nga Bashkia Tiranë, ndërsa për kategoritë e tjera të linjave do të ndiqen skemat përkatëse të mbulimit sipas përcaktimeve buxhetore.
Një tjetër pjesë e vendimit lidhet me procedurën administrative që duhet të ndjekin shoqëritë e transportit për të përfituar kompensimin. Operatorët do të duhet të paraqesin një kërkesë mujore pranë administratës tatimore. Dokumentacioni i kërkuar përfshin licencën e vlefshme, të dhënat bankare, konkretisht IBAN, si dhe faturat e furnizimit me karburant për periudhat përkatëse. Struktura e këtij procesi synon të garantojë gjurmueshmëri të shpenzimeve dhe verifikim të sasisë së karburantit të përdorur.
Vendimi parashikon edhe rregullime shtesë për subjektet që nuk ushtrojnë vetëm aktivitet transporti. Në rastet kur një shoqëri ka edhe aktivitete të tjera përveç transportit, kërkohet vetëdeklarim i sasisë së karburantit të përdorur për shërbimin e transportit, si dhe dokumentacion shtesë mbi mënyrën e përdorimit të mjeteve. Ky detaj synon të ndajë kostot e lidhura me transportin nga pjesa që lidhet me aktivitetet e tjera, në mënyrë që kompensimi të shtrihet vetëm te shërbimi i synuar nga skema.
50 lekë për litër: kompensim i targetuar për transportin në 2026
Afatet për aplikimet janë gjithashtu pjesë e procesit administrativ. Në tekst bëhet e ditur se afati për aplikimet për kredi të buta në bashkinë e Tiranës do të shtyhet deri më datë 22 maj. Ky afat, i cili fillimisht ishte përcaktuar për datën 19, pritet të ndikojë te operatorët që synojnë mbështetje financiare në kuadër të masave që lidhen me situatën e tregut dhe nevojën për lehtësim të barrës ekonomike.
Vendimi për kompensimin dhe masa të tjera të lidhura me financimin u morën në kuadër të diskutimeve për të adresuar vështirësitë që mund të shfaqen për operatorët e transportit. Për linjat e transportit qytetës në Tiranë, Bashkia Tiranë mban rolin e financuesit sipas përcaktimeve të vendimit, ndërsa administrimi i procesit të aplikimit dhe dokumentimit kalon përmes administratës tatimore. Në këtë mënyrë, operatorët e interesuar kanë një kalendar të qartë për periudhën e subvencionimit mars–maj 2026, si dhe për procedurat e aplikimit mujore me dokumentet e kërkuara.
Botuar fillimisht në Bota Sot
