Autobusët e Ndërmarrjes së Qarkullimit Publik në Shkup po vazhdojnë të krijojnë probleme për qytetarët, pasi një nga automjetet u detyrua t’i zbresë udhëtarët në mes të rrugës. Shkaku i ndalesës së papritur ishte një defekt teknik, duke i lënë udhëtarët pa transport të menjëhershëm dhe duke i detyruar të vazhdojnë rrugën në mënyra të tjera.
Ngjarja vjen si një nga rastet e reja gjatë sezonit veror, ku problemet me autobusët janë shfaqur sërish. Vitin e kaluar, disa dhjetëra autobusë të transportit urban në Shkup u përballën me vështirësi të ngjashme: defekte të shpeshta që sollën ndalesa në rrugë, por edhe pritje të gjata nga ana e qytetarëve në stacione. Në shumë raste, udhëtarëve iu desh të prisnin për një tjetër autobus ose të vazhdonin në këmbë.
Gazetarët që kanë ndjekur situatën theksojnë se qytetarët po e shohin transportin publik si sfidë. Avni Tahiri, gazetar, tha se transporti publik në qytetin e Shkupit vazhdon të mbetet sfidë për njerëzit, ndërsa autobusët e prishur që “ngecin në rrugë” edhe këtë verë kanë nisur sezonin e tyre në mënyrën më problematike. Sipas tij, qytetarët kërkojnë zgjidhje nga Qyteti i Shkupit, sa më shpejtë që është e mundur.
Transporti publik në Shkup drejt kolapsit nga defektet e autobusëve
Gjatë ditëve të fundit, reagimet e qytetarëve kanë qenë të qarta. Një qytetar u shpreh se kushtet janë katastrofë dhe se ka shumë rrëmujë. Një tjetër tregoi se problemi nuk është i njëjtë për të gjitha lagjet, duke përmendur se disa linja funksionojnë më rrallë se të tjerat. Sipas tij, në një zonë si Saraj, ku ka “mbi 1000 shtëpi”, në dy orë vjen vetëm një autobus, ndërsa për Bojanën u tha se nuk ka autobusë, apo se ekziston vetëm një vijë që nuk mbulon gjithë nevojën.
Një pjesë tjetër e qytetarëve e lidhin problemin edhe me oraret e publikuara. Ka pasur pretendime se nuk përputhet ajo që shkruhet në tabela me realitetin në terren. Në praktikë, qytetarët thonë se nëse në tabelë shënohet se duhen 20 minuta, në të vërtetë mund të presësh 40 minuta. Për më tepër, u përmend edhe mungesa e një orari të rregullt: “ndonjëherë vijnë më herët, e ndonjëherë më vonë”, sipas përshkrimeve të udhëtarëve, pa respektuar konsistencë apo fiksim të orëve.
Një ankesë tjetër lidhet me pritjet e gjata dhe mënyrën e trajtimit të udhëtarëve kur autobusët arrijnë. Sipas një qytetari, pritja mund të zgjasë nga 50 minuta deri në një orë dhe, kur autobusët mbërrijnë, nuk ka një proces të rregullt grumbullimi: “nuk presin pesë minuta që të ngjiten udhëtarët, por menjëherë i mbyllin dyert”. Këto situata e shtojnë stresin e përditshëm për ata që përdorin transportin publik, sidomos kur kombinohen me defektet që ndodhin në mes të rrugës.
Edhe pse nga Ndërmarrja e Qarkullimit Publik në Shkup nuk u dha përgjigje për kapacitetin me të cilin funksionojnë aktualisht, sipas informatave të Alsat, në rrugët e qytetit janë rreth 160 autobusë në të gjitha linjat urbane dhe periferike. Nga ky numër, 30 autobusë janë kthyer në qarkullim pasi kanë qëndruar në garazhe për një kohë të gjatë dhe më pas janë riparuar.
Botuar fillimisht në Telegrafi
