Kanë kaluar dhjetë ditë nga momenti kur misioni paqeruajtës i NATO-s në Kosovë, KFOR, njoftoi nisjen e një procesi tranzicioni. Sipas njoftimit, prania e tij e përhershme në terren po kalon drejt fazave të tjera, përmes një “tranzicioni gradual”. Një nga pikat ku po ndiqen ndryshimet lidhet me Urën e Ibrit, e cila është një prej arterieve të rëndësishme lidhëse në rajon.
Në këtë kontekst, qarkullimi në zonë po ndikohet nga mënyra se si po rregullohet prezenca e KFOR-it. Tranzicioni i paralajmëruar lidhet me zvogëlimin e hapësirës dhe rolit të misionit në një formë të përhershme, ndërsa pritet që të ketë përmirësime në menaxhimin e trafikut. Për këtë arsye, vëmendja e qytetarëve dhe e strukturave lokale është përqendruar te ajo që lidhet drejtpërdrejt me lëvizjen e automjeteve dhe lehtësimin e kalimit.
Ndërkohë që procesi është në vijim, është ngritur edhe kërkesa për rikthimin e automjeteve në përdorimin e urës dhe të akseve përreth. Mesazhi kryesor është që, meqë po zvogëlohet prania e KFOR-it, të lehtësohet edhe situata e qarkullimit, duke rikthyer mundësinë e përdorimit normal të urës nga mjetet. Kjo çështje prek drejtpërdrejt jetën e përditshme, pasi çdo ndryshim në menaxhimin e trafikut reflektohet në kohë udhëtimi dhe në mënyrën si qytetarët dhe operatorët lëvizin në atë korridor.
Tranzicioni i KFOR-it në Urën e Ibrit kërkon rikthim të automjeteve
Ura kryesore mbi lumin, në këtë periudhë, po përjeton ndikimin e rregullimeve që lidhen me tranzicionin e prezencës së NATO-s. KFOR ka komunikimin publik të tij për nisjen e procesit “tranzicion gradual të pranisë së tij të përhershme”, çka nënkupton se nuk bëhet fjalë për një ndryshim të menjëhershëm, por për hapa të planifikuar. Mungesa ose zvogëlimi i pranisë në një nivel të caktuar sjell ndryshime në mënyrën se si organizohet siguria dhe si menaxhohet hapësira në terren.
Pikërisht për shkak se janë bërë rreth dhjetë ditë nga njoftimi i parë, kërkesa për rikthimin e automjeteve po artikulohet më qartë. Ideja është që urës t’i kthehet një funksion më i përafërt me atë të zakonshmen, duke i dhënë fund kufizimeve ose pengesave që mund të jenë vendosur gjatë periudhës së tranzicionit. Një udhëzim i tillë lidhet drejtpërdrejt me nevojën për stabilitet në qarkullim dhe me standardet e menaxhimit të trafikut që synojnë të reduktojnë ndikimet tek përdoruesit e rrugës.
Procesi i tranzicionit pritet të vazhdojë në mënyrë graduale, duke reflektuar edhe planifikimet operacionale të KFOR-it në terren. Por, ndërkohë që misioni kalon në faza të reja, palët e interesuara po kërkojnë që ndryshimet të sjellin përfitime konkrete për qytetarët. Rikthimi i automjeteve në urë shihet si hap i rëndësishëm që lidhet me lehtësimin e lëvizjes dhe me normalizimin e situatës, pa pengesa të panevojshme.
Ndërkohë, mbetet në fokus se si do të vijojë faza e tranzicionit dhe çfarë vendimesh do të merret për përdorimin e Urës së Ibrit. Duke qenë se janë vetëm dhjetë ditë nga nisja e këtij procesi, vëzhgohet me interes ritmi i ndryshimeve dhe efektet reale në terren, sidomos në qarkullim. Për këtë arsye, kërkesa për rikthimin e automjeteve po qëndron në qendër të diskutimeve, në pritje që rregullimet të finalizohen në përputhje me planin e tranzicionit.
Botuar fillimisht në Albeu
