Kanadaja ka përzgjedhur një konsorcium gjerman për të ndërtuar 12 nëndetëse të teknologjisë së fundit, në një nga kontratat më të mëdha të mbrojtjes në vend. Ky vendim pritet të thellojë më tej lidhjet e Kanadasë me NATO-n, pikërisht përpara një samiti që konsiderohet vendimtar këtë javë.
Fituesi u bë i ditur të hënën nga kryeministri Mark Carney, i cili njoftoi se kontrata për zëvendësimin e flotës së vjetër të nëndetëseve—shumica prej të cilave po i nënshtrohen mirëmbajtjes—është mbyllur pas një gare të fortë. Objektivi është që flota e re të jetë krejtësisht e ndërtuar rishtas, duke e ndryshuar ndjeshëm qasjen e deritanishme të vendit.
Në këtë garë, dy prodhuesit kryesorë kishin shpalosur plane dhe premtime të ndryshme. ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) nga Gjermania dhe ndërtuesi i anijeve i Koresë së Jugut, Hanwha Ocean, të dy kanë vënë në pah nëndetëse me teknologji të avancuar dhe përfitime ekonomike për Kanadanë. Për muaj të tërë, të dy kompanitë kanë bërë ofertat e tyre, duke u përpjekur të bindin autoritetet kanadeze për zgjidhjen më të përshtatshme.
TKMS, i cili u shpall fitues, është prodhuesi më i madh i nëndetëseve jo-bërthamore dhe një furnizues kyç për flotën e NATO-s. Kanadaja kishte bërë të ditur më herët se dy modelet e paraqitura—oferta dizel-elektrike nga TKMS, nëndetësja model 212CD, si dhe nëndetësja KSS-III Batch-II e Hanwha—i përshtateshin kërkesave ushtarake të vendit.
Porosia për 12 nëndetëse pritet të forcojë aftësitë e Kanadasë në Arktik
Vetë porosia për 12 nëndetëse shënon një moment të rëndësishëm për Kanadanë, pasi është hera e parë që vendi blen anije krejt të reja. Marina Mbretërore Kanadeze aktualisht ka katër nëndetëse të blera të dorës së dytë nga Britania, në vitin 1998. Nga këto katër, tre nëndetëset e klasit Victoria janë duke u mirëmbajtur.
Ekspertët presin që nëndetëset e reja të shërbejnë edhe për të rritur praninë dhe ndikimin e Kanadasë në Arktik. Anijet e TKMS janë të projektuara për përdorimin e teknologjive moderne të fshehtësisë, me qëllim operim në zona të ndjeshme ku zbulimi të jetë minimal. Për më tepër, këto nëndetëse pritet të jenë në gjendje të kryejnë misione të gjata mbikëqyrjeje në rrugët kryesore të Arktikut, përfshirë Kalimin Veriperëndimor.
Në krahasim, anijet e Hanwha vlerësohen se janë dukshëm më të mëdha se versionet gjermane, dhe kompania si dhe analistët e industrisë kanë argumentuar se kjo madhësi do t’i jepte Kanadasë një aftësi më të madhe për të vendosur armë të fuqishme dhe për të kryer patrullime të gjata thellë në oqean. Pavarësisht kësaj, vendimi përfundimtar i është dhënë ofertës së TKMS.
Sa i takon financimit, porosia për vetë nëndetësen vlerësohet të ketë një çmim prej më shumë se 12 miliardë dollarë amerikanë (9 miliardë paund). Megjithatë, kontrata përfshin edhe afërsisht gjysmë shekulli mirëmbajtjeje, çka do të thotë se fatura totale mund të kalojë 70 miliardë dollarë amerikanë. Përpara se gjithçka të finalizohet, Qeveria federale e Kanadasë dhe TKMS ende duhet të hyjnë në negociata për të mbyllur kontratën, një proces që mund të zgjasë me vite.
Carney ka ndërmarrë hapa përgatitorë për ta kuptuar nga afër kapacitetet industriale. Ai ka dërguar një delegacion ministrash të lartë të kabinetit që të vizitojnë ndërtesën e TKMS në Kiel të Gjermanisë vitin e kaluar, ndërsa vetë Carney ka vizituar edhe një nëndetëse të sapondërtuar në fabrikën e Hanwha në Geoje të Koresë së Jugut.
Botuar fillimisht në Telegrafi
