Një seri aksidentesh ka ndodhur në aksin rrugor Delvinë–Kardhiq, duke alarmuar qarkullimin në një segment të ngarkuar. Lajmi vjen pas regjistrimit të tre përplasjeve të njëpasnjëshme brenda një kohe të shkurtër, çka ka ngritur dyshime se problemi mund të lidhet me kushtet e rrugës.
Sipas informacioneve të raportuara, dy nga aksidentet janë regjistruar në afërsi të fshatit Fushë Vërri. Në të dyja rastet, mjetet janë përfshirë në ngjarje trafiku që kanë kërkuar ndërhyrje dhe vëmendje nga strukturat përgjegjëse, ndërsa situata ka krijuar vështirësi për drejtuesit e mjeteve që kalonin në atë zonë.
Aksidenti i tretë është shënuar në hyrje të tunelit të Skërficës. Ky segment rrugor zakonisht ka fluks të vazhdueshëm dhe, kur ndodhin ngjarje të tilla, ndikimi në qarkullim bëhet menjëherë i dukshëm. Raportimet flasin për një event të ndodhur afër pikës ku automjetet hyjnë në tunel, duke e bërë të nevojshme kujdesin shtesë nga shoferët.
Çështja kryesore që po diskutohet në këto raste lidhet me gjendjen e rrugës. Si arsye e mundshme për aksidentet, dyshohet se shkak është bërë lagështira në asfalt. Në kushtet kur ka reshje, sipërfaqja e rrugës mund të humbasë koeficientin e fërkimit dhe të rrisë rrezikun e rrëshqitjes, veçanërisht në kthesa apo në segmente ku drejtuesit duhet të frenojnë papritur.
“Lagështira në rrugë” është pikërisht fraza kyçe që del në vlerësimet paraprake për këto aksidente të njëpasnjëshme përgjatë Delvinë–Kardhiq. Kur disa ngjarje ndodhin brenda pak minutash, kjo zakonisht lidhet me të njëjtin faktor rreziku, që në këtë rast është kushti i rrugës pas reshjeve.
Lagështira në rrugë dyshohet si shkak i tre aksidenteve në Delvinë–Kardhiq
Rrethana të tilla e vënë theksin te rëndësia e distancës së sigurisë dhe përshtatjes së shpejtësisë, sidomos në akset jashtë qyteteve ku sinjalistika mund të mos jetë e mjaftueshme për të sinjalizuar menjëherë ndryshimin e kushteve atmosferike. Në këto momente, drejtuesit e mjeteve duhet të kenë parasysh edhe faktin se goma e një makine frenon ndryshe në asfalt të thatë dhe në asfalt të lagësht.
Ndërkohë, fakti që aksidentet janë regjistruar në dy pika të afërta me njëra-tjetrën dhe më pas në hyrje të tunelit të Skërficës, e bën situatën më të ndërlikuar për koordinimin e qarkullimit në atë shtrirje rrugore. Prania e automjeteve të përfshira në ngjarje trafiku mund të sjellë ngadalësim të lëvizjes dhe krijim radhësh, ndërsa drejtuesit e tjerë detyrohen të manovrojnë duke ruajtur sigurinë.
Ndërsa hetimet për saktësimin e rrethanave vijojnë, dyshimi paraprak mbetet i fokusuar te kushtet e rrugës dhe reshjet që kanë krijuar lagështi në segmentin Delvinë–Kardhiq. Për momentin, informacionet e raportuara tregojnë se tri aksidente janë ndodhur brenda një harku të shkurtër kohor, me dy prej tyre në afërsi të Fushë Vërri dhe një tjetër në hyrje të tunelit të Skërficës.
Ngjarjet e njëpasnjëshme i rikthejnë vëmendjen të drejtuesit e mjeteve për të rritur kujdesin në rrugë gjatë kohës kur ka reshje. Përshtatja e shpejtësisë, ruajtja e distancës dhe shmangia e manovrave të papritura janë elementë që mund të ulin rrezikun e aksidenteve, veçanërisht në segmente ku lagështira e asfaltit mund ta përkeqësojë kontrollin e automjetit.
Botuar fillimisht në Albeu
