Mercedes-AMG ka vendosur të mos e heqë motorin e saj të fuqishëm V8 nga gama. Në versionet e përditësuara, modeli GLE 63 S dhe GLS 63 vazhdojnë të vijnë me të njëjtin koncept performancë, ndërsa njësia 4.0 litra V8 biturbo është përshtatur për t’iu përgjigjur kërkesave të periudhës së standardeve më të rrepta të emetimeve.
Fokus i ndryshimeve është nën kapotë, ku Mercedes-AMG ka sjellë një motor të ri me kodin M177 Evo. Ky komponent shoqërohet me një seri ndërhyrjesh teknike që synojnë ruajtjen e karakteristikave sportive të modelit, pa e sakrifikuar përputhshmërinë me normat aktuale të emetimeve. Në praktikë, përditësimi nuk është thjesht formal, por vjen me zgjidhje të reja inxhinierike në disa faza të punës së motorit.
Një nga elementet kryesore që bie në sy është boshti i gungave me dizajn flat-plane. Ky konfigurim ndihmon në arritjen e një karakteri më specifik të zhurmës dhe të përgjigjes së motorit, duke ruajtur ndjesinë tipike që lidhet me njësitë e performancës nga Mercedes-AMG. Përtej kësaj, për motorin M177 Evo është përgatitur edhe një sistem i ri i furnizimit me karburant, i projektuar për të operuar më mirë në kontekstin e standardeve më të rrepta.
Mercedes-AMG ka përfshirë gjithashtu përmirësime në mënyrën e marrjes së ajrit. Rrjedha e ajrit ka rol vendimtar në performancën e një motori biturbo, sepse ndikon drejtpërdrejt në ngarkesën që i jepet cilindrave dhe në mënyrën si reagon motori gjatë shpejtimit. Ndërhyrjet në marrjen e ajrit janë pjesë e paketës së përgjithshme të përshtatjes së njësisë për të punuar në mënyrën më efikase, duke pasur parasysh kufizimet e reja mjedisore.
Me këto ndryshime, GLE 63 S dhe GLS 63, në versionet e tyre të përditësuara, ruajnë identitetin e modelit si SUV-të e fuqishëm që mbështeten te V8. Vendimi i Mercedes-AMG për të vijuar me njësi V8, edhe kur standardet e emetimeve bëhen më të rrepta, e zhvendos fokusin te teknologjitë e reja brenda motorit. Qëllimi është i qartë: të ruhet performanca dhe karakteri, ndërkohë që motori i ri i përshtatur të përmbushë kërkesat rregullatore të periudhës aktuale.
Motori M177 Evo mban gjallë V8 te GLE 63 S dhe GLS 63
Motorin M177 Evo e dallojnë ndërthurja e disa zgjidhjeve. Boshti i gungave flat-plane është një prej ndryshimeve të dukshme strukturore, ndërsa sistemi i ri i furnizimit me karburant ndikon në mënyrën e djegies dhe në kontrollin e proceseve brenda motorit. Në të njëjtën kohë, përmirësimet në marrjen e ajrit plotësojnë paketën e përgjithshme, duke synuar që motori të reagojë me stabilitet gjatë përdorimit të përditshëm dhe gjatë kërkesave për fuqi më të lartë.
Ndërsa tregu i automjeteve kalon drejt standardeve gjithnjë e më strikte, Mercedes-AMG duket se ka zgjedhur rrugën e modernizimit të V8. Kjo do të thotë se GLE 63 S dhe GLS 63 nuk ndryshojnë rrënjësisht identitetin mekanik, por marrin përditësime të rëndësishme teknike për ta mbajtur motorin konkurrues dhe të përshtatshëm për kohën. Në këtë mënyrë, V8 4.0 litra biturbo, i adaptuar për rregullat e reja të emetimeve, mbetet në qendër të ofertës së AMG për këto modele.
Botuar fillimisht në Albeu
